印度塔塔汽車公司生產(chǎn)的號(hào)稱世界最便宜汽車的Nano于9日在印度開始正式發(fā)售，塔塔公司和經(jīng)銷商表示對(duì)其銷售前景充滿信心。

　　據(jù)法新社9日?qǐng)?bào)道，塔塔公司發(fā)言人說，經(jīng)銷商自上周末起以每份300盧比(1美元約合50盧比)的價(jià)格發(fā)售了大約5.1萬份預(yù)訂意向書。網(wǎng)上預(yù)訂意向書每份需支付200盧比。預(yù)訂受理截止到4月25日。

　　Nano樣車1日起在塔塔公司印度各地的經(jīng)銷商車行和發(fā)售點(diǎn)展出，吸引了普通印度百姓的眼球。此前，塔塔公司稱，這是一款每個(gè)印度人都能買得起的汽車。

　　四門轎車Nano的最低市場(chǎng)價(jià)格為112735盧比，也可以10萬盧比的稅前價(jià)格從工廠直接購買。Nano發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H0.62升，最高時(shí)速105公里，車身大約長(zhǎng)3米，沒有方向盤助力、電動(dòng)車窗和空調(diào)。

　　據(jù)報(bào)道，由于塔塔公司產(chǎn)能有限，第一年僅能供應(yīng)市場(chǎng)最多5萬輛Nano。第一批Nano10萬名車主將通過抽簽產(chǎn)生。而第一輛Nano預(yù)計(jì)要到7月初才能上路行駛，大多數(shù)顧客也許等到明年才能提貨。

　　孟買有分析人士認(rèn)為，Nano現(xiàn)在上市很倉促。目前，塔塔公司僅有一個(gè)工廠生產(chǎn)Nano。去年10月份，塔塔在西孟加拉邦辛古爾市的新工廠雖然90%的建設(shè)工程已完工，但因當(dāng)?shù)剞r(nóng)民抗議而被迫遷到古吉拉特邦，預(yù)計(jì)今年底才能建成。預(yù)計(jì)新工廠開工后，Nano第二年的銷量可能增長(zhǎng)200%，達(dá)到15萬輛。

　　Nano還面臨市場(chǎng)需求的挑戰(zhàn)。分析人士認(rèn)為，印度目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度為6年來最低，此種形勢(shì)下，“準(zhǔn)車主”們多持觀望態(tài)度。銀行向猶豫不決的買主提供低息貸款可能為市場(chǎng)提供虛假的需求信號(hào)。

　　然而，有經(jīng)銷商指出，“會(huì)著眼長(zhǎng)期銷售。人們購買的愿望會(huì)越來越強(qiáng)，市場(chǎng)會(huì)隨之好轉(zhuǎn)”。