●雷諾拉古那Ⅲ

　　召回時間 2010-06-15　至　2011-06-15

　　涉及數(shù)量 124輛

　　缺陷情況：駕駛員安全帶預(yù)緊器拉線由于交替彎曲和拉伸變形，在折彎處易發(fā)生彈性金屬疲勞。

　　在特定的使用條件下特別是當(dāng)駕駛員坐椅設(shè)于最低點(diǎn)位置時，駕駛員安全帶預(yù)緊器拉線存在斷裂風(fēng)險。

雷諾拉古那

　　隱患：在特定的使用條件下特別是當(dāng)駕駛員坐椅設(shè)于最低點(diǎn)位置時，駕駛員安全帶預(yù)緊器拉線存在斷裂風(fēng)險。

　　維修與改進(jìn)：對于召回范圍內(nèi)的車輛，更換改進(jìn)型駕駛員腿部安全帶預(yù)緊器。

　　改進(jìn)型駕駛員腿部預(yù)緊器,新拉線長度縮短30mm，可有效避免預(yù)緊器 拉線在高強(qiáng)度變形狀態(tài)下的斷裂風(fēng)險。

　　自2009年8月25日起，生產(chǎn)線上已采取改進(jìn)措施，加裝改進(jìn)型腿部預(yù)緊器。改進(jìn)型駕駛員腿部預(yù)緊器,新拉線長度縮短30mm，可有效避免預(yù)緊器 拉線在高強(qiáng)度變形狀態(tài)下的斷裂風(fēng)險。

　　●保時捷Panamera

　　召回時間 2010-04-12　至　2011-04-11

　　涉及數(shù)量 640輛

　　缺陷情況：當(dāng)前排座椅調(diào)整到最前端，在極端情況下，安全帶座椅固定終端上的鎖止片的間隙可能會變大，此時當(dāng)你在扣上或解開安全帶時，安全帶座椅固定終端可能會從其固定位置上松脫。

隱患：前排座椅安全帶的約束功能可能不再有保障。

　　維修與改進(jìn)：本次的解決方案為在原有零件上加裝一個墊圈，見技術(shù)報告附件。正在生產(chǎn)的車輛采用同樣的措施來改進(jìn)缺陷。

　　關(guān)鍵詞：上半年進(jìn)口車輛召回