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    不懼停車沒(méi)地方 6款不誤看球的小車點(diǎn)評(píng)(5)
2010年06月18日 10:57 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  貌似小跨界車 長(zhǎng)安奔奔

  長(zhǎng)安奔奔是長(zhǎng)安汽車的首款自主品牌轎車,素有“時(shí)尚小面包”之稱,可能是長(zhǎng)安汽車一直以來(lái)主打微面小轎車,所投入的第一款真正意義上的自主轎車外形也更加貼近于微面,或者應(yīng)該叫做將MPV理念與轎車結(jié)合的微型轎車……

長(zhǎng)安奔奔

  編輯我身邊也有開(kāi)奔奔的用戶,總體來(lái)說(shuō),他們選擇奔奔也是因?yàn)槠鋬r(jià)格的低廉以及比較可愛(ài)的外形,而最重要的就是在微型車?yán)锩,奔奔的車?nèi)可使用空間是最大的。

  在尺寸方面,奔奔的寬度幾乎可以在同級(jí)別轎車中“傲視群雄”,但是說(shuō)實(shí)在的,奔奔的車門(mén)真的不厚……“啪啪”的關(guān)門(mén)聲音實(shí)在讓編輯我在關(guān)朋友的奔奔車門(mén)時(shí)候感覺(jué)不好意思……不過(guò)也正是因?yàn)槿绱耍急加辛讼鄬?duì)比較寬敞的車內(nèi)橫向空間。

  奔奔的空間設(shè)定確實(shí)不錯(cuò),如圖空間展示者,身高在177cm左右,前排預(yù)后排的腿部空間完全夠用,但是也沒(méi)大多少,不過(guò)它的頭部空間在同級(jí)別轎車中算是非常好的,這也多虧了它MPV跨界的外形設(shè)計(jì)的福。

奔奔后排腿部空間展示

  從上圖我們可以看到,辦呢本的后排腿部空間還是比較寬裕,至少相對(duì)于空間展示者177cm的身高來(lái)說(shuō),能有如此腿部空間富余量已經(jīng)著實(shí)不錯(cuò),再加上其頭部空間的的富余量,相信身高不達(dá)到185cm的人都可以安穩(wěn)乘坐其中。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  奔奔好看不好看……編輯我不做過(guò)多評(píng)價(jià),主要我心里對(duì)于一直有個(gè)微面≈奔奔的心結(jié),但是看看運(yùn)動(dòng)版奔奔以及各種版本的奔奔的推出,相信長(zhǎng)安汽車也是想將其作為一款個(gè)性化小車來(lái)打造,人家起亞SOUL更個(gè)性的車都有,奔奔也只是一個(gè)MPV跨界微車而已嘛。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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