左前衛(wèi)斯內(nèi)德VS奧迪R8

　　韋斯利·斯內(nèi)德，出生于1984年6月9日，荷蘭著名足球運動員�，F(xiàn)效力于國際米蘭與荷蘭國家隊，司職前腰位置。小斯最大的優(yōu)點在于他是一個完美的雙腳球員。無論用左腳還是右腳踢球，對他而言都是一樣的。坐鎮(zhèn)中場之際他能夠最大限度地利用這一優(yōu)勢決定究竟是為隊友做球還是來一腳勢大力沉的遠(yuǎn)射。任意球也是小斯的重要武器，盡管荷蘭隊內(nèi)的任意球好手太多，現(xiàn)在他能夠分到的通常是球場左路的那些。

　　斯內(nèi)德

　　精準(zhǔn)、爆發(fā)力是斯內(nèi)德最大的特點，而奧迪R8同樣如此，雖然曾經(jīng)也用過失敗的V8發(fā)動機作為動力來源，但是正所謂破而后立，更換V10發(fā)動機后的新生R8，爆發(fā)力更為迅猛，同時來自蘭博基尼的V10發(fā)動機不管是在動力輸出效果還是耐久性等等都讓R8達(dá)到了一個新的境界。

　　奧迪R8

　　奧迪R8作為奧迪近些年來首部中置發(fā)動機的跑車(可不是奧迪歷史上第一部中置發(fā)動機跑車，歷史上的奧迪要比很多人想象的高調(diào)的多……可不像現(xiàn)在這幅樣子)，缺乏設(shè)計現(xiàn)代超跑經(jīng)驗的奧迪直接采用了旗下的蘭博基尼品牌的Gallardo的平臺進行制造。

　　奧迪R8 V10雖然體形不大，但是重量足足達(dá)到了1625kg(R-Tronic版，6MT版稍輕，為1620kg)，實在是有點嚇人的數(shù)字。R8 V10的發(fā)動機實際上來自于蘭博基尼旗下，它使用的發(fā)動機正好就是和LP560相同的5.2L V10發(fā)動機，其最大輸出功率達(dá)到了386kW/530Nm。