中型車

　　本田 歌詩圖

　　關(guān)注理由：國內(nèi)第一款跨界中型車

　　當(dāng)前跨界車型正流行，本田也緊跟時(shí)代的步伐推出了以第八代雅閣為基礎(chǔ)的跨界產(chǎn)品“Crosstour”，在今年的北京車展上，這款跨界車型消息最終確定并命名為“歌詩圖”，該車將由廣汽本田組裝生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在下半年會(huì)正式登陸中國市場(chǎng)。

　　歌詩圖與當(dāng)前的雅閣車型采用同一平臺(tái)，在零部件上也高度共享，甚至在此車上也能找到一些雅閣車的影子，但作為雅閣的Cross車型，差異化還是必須的，比如夸張的進(jìn)氣格柵顯然迎合了當(dāng)前的“大嘴風(fēng)格”，當(dāng)然，與普通轎車最大的不同還是得從側(cè)面欣賞，相信很多人心里都有疑問，這到底是一款SUV、旅行轎車、還是運(yùn)動(dòng)轎車呢？沒錯(cuò)，這就是Cross車型的魅力所在。

　　歌詩圖的內(nèi)飾與第八代雅閣如出一轍，穩(wěn)重雅致依然是它的主要特點(diǎn)，據(jù)悉，這款車型將搭載3.5L VCM V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)使用工況在3缸、4缸或6缸之間切換，在兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也為綠色環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。目前，中國在跨界中級(jí)車領(lǐng)域車型稀缺，它的入華畢竟能給國人帶來新的選擇， 還是非常值得期待的，但國內(nèi)消費(fèi)者是否能接受這種略顯個(gè)性的風(fēng)格現(xiàn)在還不好下結(jié)論。