三菱ASX：全新跨界SUV，直面逍客
關(guān)注度：★★★★☆

  　本屆北京車展中，三菱叫來一款跨界車型——ASX勁炫，這款車型在日本本土叫做RVR，據(jù)說這款車可能在8月份國產(chǎn)上市，上市后將面對逍客、CR-V等對手，售價約為16-25萬元。

三菱ASX

   三菱RVR與同門的歐藍德采用相同平臺，就連樣子都十分接近，它的軸距為2670mm，長寬高分別為4295mm、1770mm、1615mm。不過相比歐藍德，其車身更加小巧，與逍客近似。

與歐藍德采用相同平臺，但是個頭比歐藍德小很多

    在日本，該車搭載的是1.8L發(fā)動機，而未來進入國內(nèi)后，排量會增加至2.0，原因是對中國市場進行的調(diào)整；發(fā)動機型號為4B11，具有三菱MIVEC技術(shù)，與之相匹配的是6速CVT變速箱，并帶有方向盤換擋撥片功能，這套動力總成在三菱不少車型中都出現(xiàn)過。

三菱ASX

    ASX有兩驅(qū)和四驅(qū)車型之分，后者采用的電控適時四驅(qū)技術(shù)，該技術(shù)應(yīng)該與歐藍德相同，同為多片離合器機構(gòu)，據(jù)介紹，該車還會配備ASC（主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要作用是控制加速時出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)或是側(cè)滑現(xiàn)象）與HSA（坡起輔助系統(tǒng)，防止陡坡溜車，松開剎車踏板后，車輛還可維持2秒鐘的制動效果）功能。

三菱ASX

    作為一款城市用途的跨界車型，ASX應(yīng)該有著不錯的實用性和通過性，四驅(qū)技術(shù)的加入是這款車的賣點之一，與此同時，注重舒適與經(jīng)濟性的2.0L+CVT組合也同樣值得期待。據(jù)悉，ASX勁炫將會在下半年進口到國內(nèi)，未來還有望國產(chǎn)，屆時只要定價合理，它與逍客的戰(zhàn)役就會正式打響！

編輯點評：

    在日系車廠中，現(xiàn)在的三菱汽車貌似除了賽車以外沒有什么車型是真的拿的出手的，但是SUV與轎車的混合體——混型車卻有著非凡的實力。幾年前國產(chǎn)的三菱歐藍德就主打CUV混型牌，是國內(nèi)消費者接觸的第一款真正意義上的SUV/轎車混型車。三菱ASX也會在不久后即將國產(chǎn)，主打城市SUV路線。