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    10款熱點車型缺席北京車展 未來一兩年內(nèi)將上市 (4)
2010年04月29日 15:19 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
2011款大切諾基
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  JEEP大切諾基

  JEEP在全面轉(zhuǎn)入進(jìn)口渠道外,在國內(nèi)就幾乎只剩下了牧馬人一款主力車型,其它車型在銷量上并不十分出色,而JEEP也在全力改變這一現(xiàn)狀,大切諾基的引入將為JEEP爭取到更多城市用戶。雖然JEEP缺席了本屆北京車展,但克萊斯勒中國CEO曾明確表示,大切諾基將在今年年底正式進(jìn)口國內(nèi)。

  2011款大切諾基在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上升級而來,改款車型在外觀上有較大的改變,新車型整體外觀更加棱角分明,具有更強(qiáng)的力量感。前臉設(shè)計取消了現(xiàn)款車型的花生狀前大燈,取而代之的是更加具有威懾力的楔形大燈,并且新大燈將采用流行的氙氣燈設(shè)計。前格柵相對變窄,更突顯動感。

  改款大切諾基在動力上也有很大的進(jìn)步,將搭載Pentastar V6引擎或HEMI V8引擎,其中V8引擎是現(xiàn)有V8 HEMI引擎的升級版本,最大功率268kW、峰值扭矩520Nm,將更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性的提升。另一款V6引擎最大功率209kW、峰值扭矩353Nm ,燃油經(jīng)濟(jì)型比現(xiàn)款動力提高11%。

  新大切配置上也有一定的升級,將采用一鍵式啟動系統(tǒng),方向盤上的按鍵也由背面轉(zhuǎn)移到了正面,操作更加方便。而兩個分動箱、自適應(yīng)式速度控制系統(tǒng)、坡道緩降控制、懸架高度調(diào)節(jié)、行駛狀態(tài)選擇控制也同樣將出現(xiàn)在新大切諾基上。另外,據(jù)廠商介紹,新款大切諾基將擁有“一流的高檔內(nèi)飾”。

  缺席原因猜想:大切要到年底才會進(jìn)入國內(nèi),也許JEEP要把這款重量級車型的國內(nèi)首秀放在更接近年底的廣州車展。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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