2011款野馬V6車型也針對底盤進行了全面強化，包含避震器中的阻尼重新設定、彈簧系數(shù)的調整等，而全新的后懸掛下支臂、更為穩(wěn)定的襯套、更高剛性的防傾桿與更優(yōu)異的剎車系統(tǒng)等，可提升2011款野馬的過彎極限。