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    藍(lán)瑟翼神榮膺C-NCAP五星佳績 安全性能大探秘
2010年04月26日 19:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)福州4月26日電 (記者 張彩林)東南(福建)汽車工業(yè)有限公司26日在此間透露,在第十一屆北京國際車展日前公布的C-NCAP(中國新車安全評價(jià)規(guī)程)新車碰撞測試結(jié)果中,藍(lán)瑟翼神1.8L 豪華型CVT以48.1的高分?jǐn)埖梦逍羌芽儭?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

  在100%正面碰撞、40%正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞測試中,藍(lán)瑟翼神分別獲得14.67分、15.44分及15分的成績,三菱獨(dú)創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)在汽車安全防護(hù)方面的表現(xiàn)獲得專家的一致好評。

  據(jù)介紹,作為全球高品質(zhì)運(yùn)動型轎車,藍(lán)瑟翼神在設(shè)計(jì)之初就采用高于權(quán)威機(jī)構(gòu)E-NCAP(歐洲NCAP新車安全評定)五星及J-NCAP(日本新車安全評價(jià)體系)六星等安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn):大量運(yùn)用了比高強(qiáng)度材料(高張力鋼板)更加堅(jiān)固的超級強(qiáng)度材料(超高張力鋼板),“RISE”高剛性安全車體設(shè)計(jì),為車內(nèi)乘客搭建強(qiáng)有力的安全防護(hù)系統(tǒng)。

  在正面100%碰撞測試和40%正面偏置碰撞測試中,藍(lán)瑟翼神吸能區(qū)正常潰縮,乘員艙保存良好,A、B和C柱絲毫沒有變形。碰撞后,四個(gè)車門都可以正常開啟,正副駕駛席智慧型安全氣囊、駕駛席膝部安全氣囊全部正常打開,假人頭部與安全氣囊接觸及駕駛席假人膝部與安全氣囊接觸的時(shí)刻及接觸位置非常準(zhǔn)確,證明各安全氣囊均起到很好的保護(hù)作用。藍(lán)瑟翼神是C-NCAP有史以來參與碰撞的第一款配備膝部安全氣囊車型。

  目前,藍(lán)瑟翼神已成為少數(shù)同時(shí)獲得歐洲、日本、美國、中國車輛安全評測機(jī)構(gòu)認(rèn)證的最高級別車型之一。在體現(xiàn)汽車整體安全性能指標(biāo)最為嚴(yán)格而著稱的ENCAP(歐洲NCAP新車安全評定)中,藍(lán)瑟翼神獲得了最高五星安全的評定;在日本新車安全評價(jià)體系(J-NCAP)的全方位安全碰撞測試當(dāng)中,藍(lán)瑟翼神摘取了最高的六星級安全評價(jià)殊榮;在美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會IIHS的安全碰撞測試中,藍(lán)瑟翼神更被評為“最安全乘用車”。

  在國內(nèi)市場上,藍(lán)瑟翼神自2009年11月上市以來訂單已超過2萬臺,斬獲了“年度最佳運(yùn)動型車”、“運(yùn)動型轎車風(fēng)云大獎(jiǎng)”、“2009年度中國最受關(guān)注新車”等40余項(xiàng)國內(nèi)權(quán)威媒體大獎(jiǎng),成為2009年中級車市場得獎(jiǎng)最多的車型之一。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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