科技、安全塑國際品質(zhì)，三菱品牌展現(xiàn)技術(shù)魅力

　　本次車展，東南汽車不僅首次展示藍瑟翼神C-NCAP碰撞車體，還帶來藍瑟翼神搭載的三菱原裝全鋁進口4B1系列發(fā)動機及帶6速運動模式CVT無級變速器，向消費者展示藍瑟翼神在安全和操控領(lǐng)域的技術(shù)實力。

　　作為三菱全球戰(zhàn)略車型，藍瑟翼神不僅帶來了三菱全球最先進和最純正的運動血統(tǒng)，同時也為東南汽車打開更廣闊的市場局面，成為全速推進雙品牌戰(zhàn)略的另一中堅力量。

　　藍瑟翼神源自EVO 十代的技術(shù)平臺，搭配了三菱原裝全鋁進口4B1系列1.8L/2.0L

　　發(fā)動機，采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù)，而且進排氣同時采用MIVEC技術(shù)，兼具優(yōu)異的動力性能及低燃耗穩(wěn)定性，創(chuàng)造出賽車般的運動快感。搭配上原裝進口帶6速運動模式CVT無級變速器、四輪獨立懸掛(前后都帶穩(wěn)定桿與副車架)、F1鎂合金撥片換檔，擁有創(chuàng)造極限速度的可能；4570mm×1760mm×1490mm的車身尺寸和2030mm的有效車內(nèi)長度保證了同級車中最寬敞的車內(nèi)空間，智能鑰匙、定速巡航、智慧型行車電腦、自發(fā)光炫彩儀表等等一系列高科技配備，營造輕松出行氛圍。

　　出于前瞻領(lǐng)先的安全理念和對全面安全防護的不懈追求，藍瑟翼神憑借獨創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)，集主動安全、被動安全、視線安全、行人安全等四維安全系統(tǒng)于一身，一舉攬獲日本新車安全評價體系(J-NCAP)最高六星級殊榮和歐洲NCAP安全碰撞測試(ENCAP)最高五星級殊榮，樹立同級車安全性能的新高度。而備受矚目的藍瑟翼神C-NCAP碰撞測試成績，也將于車展期間正式公布。

　　TCL牽引力控制系統(tǒng)、ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、BAS緊急制動輔助系統(tǒng)、AFS彎道輔助照明系統(tǒng)以及ABS+EBD等一系列主動智能控制系統(tǒng)形成藍瑟翼神在主動安全方面強大的防護功能；而HID雙氙氣大燈、頭燈自動啟閉、雨量感應(yīng)式雨刷、高反差儀表等領(lǐng)先配置在無形中保證駕駛者視線安全，減少事故發(fā)生的可能。

　　而在被動安全防護方面，藍瑟翼神采用了三菱“RISE” 高剛性安全車體設(shè)計，大量運用三菱全球?qū)＠�技術(shù)，如八角斷面前側(cè)大梁結(jié)構(gòu)等。配備駕駛席防夾設(shè)計、帶預緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的多達7個安全氣囊，有效防范意外事故威脅。

　　值得一提的是，藍瑟翼神“鯊魚嘴”的前臉結(jié)構(gòu)確保充分的能量吸收區(qū)域，采用歐洲標準行人保護設(shè)計，在行人保護方面展現(xiàn)出獨特的工業(yè)設(shè)計魅力。

　　另外，作為三菱品牌重頭產(chǎn)品的戈藍2.0L銘仕版也精彩亮相，以三菱2.0L MIVEC高性能引擎、Invecs-II自排系統(tǒng)和Sport-mode手自排一體變速箱的完美結(jié)合，為車主帶來澎湃隨心的駕馭體驗，憑借安全操控傲躋中高級轎車市場，在公、商務(wù)車領(lǐng)域廣受信賴。

　　2010年的北京車展，展現(xiàn)了一個蓬勃向上的東南汽車：全面升級的三年戰(zhàn)略規(guī)劃，激情創(chuàng)新的企業(yè)面貌。相信在堅持高起點自主品牌與國際化合作雙線并行戰(zhàn)略指導下，東南汽車有足夠的信心構(gòu)建強大的競爭力體系，在風起云涌的中國汽車市場大步向前。