推薦車型2：雪佛蘭新賽歐兩廂

　　期待指數(shù)：★★★★

　　排量設(shè)置：1.2L、1.4L

　　參考價(jià)格：5～7萬元(預(yù)計(jì)售價(jià))

　　賽歐的復(fù)活似乎得到了不錯的市場反響，銷售狀況還算不錯，不過即便對于微型車來說，沒有自動擋也是一個比較嚴(yán)重的問題了。不過，最近有消息稱兩廂版賽歐即將在北京車展上露面，它除了更加動感活力的外觀造型之外，配備的EMT半自動變速器是最吸引人的地方，為廣大消費(fèi)者提供了更多的選擇。該車最快有望于6月份上市銷售。

　　外觀方面，即將上市的兩廂車型，前臉造型同樣帶有雪佛蘭家族的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，動感時(shí)尚的外觀是年輕一族非常喜歡的，U型設(shè)計(jì)簡潔大方，在此基礎(chǔ)上配合邊角凌厲的大燈和進(jìn)氣格柵，動感與霸氣的外觀還是相當(dāng)具有吸引力的。

　　和三廂車型相比，兩廂車的實(shí)用性更強(qiáng)，后排座放倒后儲物空間整體性更好。三廂賽歐的行李廂空間雖然不算小，但是有限的開口寬度對于儲物還是有一定的影響，這個問題在兩廂版本上得到了很好的解決，方方正正的開口以及掀背式的設(shè)計(jì)使得儲物方便不少。

　　內(nèi)飾的變化細(xì)微到你幾乎找不到，當(dāng)然了，除了全新造型的擋把。這款廣大消費(fèi)者期盼的EMT半自動變速器終于在兩廂賽歐上出現(xiàn)了，這對于賽歐來說意義重大，畢竟現(xiàn)在許多微型轎車都已經(jīng)配備了半自動變速器或者自動變速器了。

　　動力系統(tǒng)目前并不會發(fā)生變化，兩廂賽歐的發(fā)動機(jī)將會采用與三廂版本一樣的1.2L和1.4L排量兩款發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)擁有不錯的市場口碑，尤其是經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)值得褒獎，而兩廂賽歐仍然主推1.2L車型。

　　總體點(diǎn)評：目前國內(nèi)微型車競爭非常激烈，Spark樂馳車型要想在國內(nèi)同級別車型中立足確實(shí)不易，目前這個市場上有長安奔奔mimi、比亞迪F0、全球鷹熊貓、長城哈弗M1等車型的強(qiáng)有力的競爭對手。不過對于樂馳這款車來說，其在消費(fèi)者心中比較好的口碑還是為其在同級市場上銷售有很大影響的。