保時(shí)捷918 Spyder

　　將一臺(tái)人們心目中占據(jù)重要位置的跑車換上一副混合動(dòng)力系統(tǒng)？這看起來(lái)會(huì)讓很多人難以接受，車主們總不能在向朋友介紹愛(ài)車的時(shí)候加上一句：這個(gè)車除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外還有電機(jī)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人更樂(lè)于在介紹跑車的時(shí)候用排量、汽缸數(shù)來(lái)形容。

　　在今年的日內(nèi)瓦車展亮相的保時(shí)捷918 Spyder就是這樣一款具備混合動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)跑車。不過(guò)購(gòu)買它的車主一定會(huì)因?yàn)樗�具備了混合�?dòng)力而自豪，因?yàn)閮H需3.2秒的時(shí)間這款保時(shí)捷就能夠?qū)崿F(xiàn)0-100公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速達(dá)到317公里/小時(shí)。

　　保時(shí)捷918 Spyder概念車擁有一臺(tái)500馬力的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)218馬力的電動(dòng)機(jī)，因此總動(dòng)力達(dá)到了718馬力。與其他混合動(dòng)力系統(tǒng)不同的是，918 Spyder概念車可以讓電動(dòng)機(jī)或是發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)帶動(dòng)車輛，并因此擁有4種工作模式。在E-Drive模式下，僅由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力、在混合動(dòng)力模式下為電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，而在運(yùn)動(dòng)模式下電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)以較高的性能推動(dòng)車輛、而在跑車混合動(dòng)力模式下，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡全力發(fā)揮出極限的性能。