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    奧迪科技日 純電動跑車奧迪e—tron亮相
2010年04月09日 09:10 來源:杭州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  當(dāng)我們剛剛擁有汽車,戀上汽車的時候,全球石油資源正在日益枯竭。于是,全球的汽車廠家紛紛投入巨資和力量來開發(fā)節(jié)能的、綠色的、低碳的、零排放的未來汽車。

  誰能領(lǐng)跑未來汽車?3月29日,一汽大眾奧迪品牌在廣西舉辦“奧迪科技日”活動,首次向我們展示了奧迪未來汽車的最新成果?萍既丈希瑠W迪品牌向我們密集發(fā)布了最新的信息,讓我們深深感受到,在未來汽車競賽場上,“奧迪”正在全力奔跑:奧迪的混合動力車即將開始量產(chǎn),到2012年底,第一輛運(yùn)動型的奧迪e—tron電動車就會小批量生產(chǎn)并投入市場。

  純電動四驅(qū)跑車奧迪e—tron

  科技日上,最具懸念的車型——純電動四驅(qū)跑車奧迪e—tron吸引我們的眼光。

  電動汽車,擺脫了對石化燃料的依賴,同時不產(chǎn)生尾氣排放,是人類做了一個多世紀(jì),迄今仍未得以實現(xiàn)的美夢。奧迪e—tron向我們展現(xiàn)了多項顛覆性的未來轎車技術(shù)與設(shè)計理念。德國專家認(rèn)為,電動車絕不是單純的將動力總成電動化,電動車技術(shù)的成熟也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化,而是要從車輛的每一個細(xì)節(jié)上重新設(shè)計,使各個部件在降低能耗上都毫無妥協(xié)。

  奧迪e—tron的每個車輪單獨配備了一臺驅(qū)動電機(jī),對稱的布局在實現(xiàn)理想車身負(fù)載分配的同時,達(dá)到了絕對意義的四輪驅(qū)動效果。在性能表現(xiàn)上,能量驚人的高性能鋰電池能夠驅(qū)動e—tron行駛248公里,在啟動瞬間即爆發(fā)出230千瓦(313馬力)最大功率,最大扭矩更達(dá)到驚人的4500!っ住H绱藦(qiáng)大的扭矩輸出讓即使是12缸汽油發(fā)動機(jī)都相形見絀。e—tron由靜止加速到100公里/小時僅需4.8秒,60至120公里/小時的加速時間為4.1秒。如此卓越的加速性能盡顯奧迪純電動車技術(shù)的巨大潛力,這款車將于2012年實現(xiàn)量產(chǎn)。

  如果采用家用230伏16安電源,通過插頭電線充電,若電池電量耗盡,全部充滿要6到8小時。而采用高壓充電(400伏,63安),只要2.5小時。除了插電式充電方式外,奧迪工程師正致力于研發(fā)一套無線設(shè)備,以進(jìn)一步提高充電的便捷性。這種被稱作“感應(yīng)電荷充電器”的設(shè)備可安于家庭車庫或特定的停車場內(nèi),當(dāng)汽車停車入位后將自動激活。這些科技成果,使我們看到e—tron正在從未來走向現(xiàn)實,相信2012年后我們便有機(jī)會親身體驗奧迪純電動技術(shù)的魅力。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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