建朝陽(yáng)新城等3處公交首末站
今年,本市將建成朝陽(yáng)新城、西馬小區(qū)、天竺等3處公交首末站。加快宋家莊、四惠、蘋(píng)果園等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),同時(shí)開(kāi)展北苑北、望京綜合客運(yùn)樞紐前期工作。
改建熊貓環(huán)島電動(dòng)汽車(chē)充電站。同時(shí),開(kāi)展立水橋、西絨線等6處公交場(chǎng)站和小營(yíng)、四惠2處電動(dòng)汽車(chē)充電站的前期工作。
道路養(yǎng)護(hù)
二、三環(huán)輔路進(jìn)行大修
今年,本市將對(duì)二、三環(huán)輔路、前三門(mén)大街、永定路等一批城市道路進(jìn)行大修。
同時(shí),對(duì)全市776公里國(guó)市干線公路和六環(huán)路、京沈高速、八達(dá)嶺高速三期、京石高速、京承高速等高速公路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。
智能交通
TOCC建成并投入使用
今年本市將建成北京市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心(TOCC)并投入使用。
通過(guò)搭建TOCC與路網(wǎng)運(yùn)行、運(yùn)輸、公交安保三個(gè)分中心的信息化和協(xié)同工作基礎(chǔ)環(huán)境,建設(shè)交通運(yùn)行分析與決策支持平臺(tái),使之成為全市交通綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)中樞、信息發(fā)布中心和交通安全應(yīng)急指揮中心,提高特大城市綜合交通運(yùn)行管理效率。
同時(shí),建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)三期2010年階段工程,包括建設(shè)地面公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)與智能管理系統(tǒng)、綜合交通樞紐智能化系統(tǒng),公路交通流量采集系統(tǒng)等。
此外,繼續(xù)擴(kuò)大高速公路不停車(chē)收費(fèi)(ETC)使用規(guī)模,力爭(zhēng)達(dá)到35萬(wàn)以上用戶。
疏堵改造
首次建立緩堵會(huì)商機(jī)制
在今年的疏堵工作中,將首次建立緩解交通擁堵會(huì)商機(jī)制。每月、每季度會(huì)商擁堵點(diǎn)段、區(qū)域動(dòng)態(tài)變化,提出階段工作任務(wù),推進(jìn)年度緩解市區(qū)交通擁堵工作方案落實(shí)。
值得一提的是,今年還首次提出建立緩解擁堵專項(xiàng)資金,(隨立項(xiàng)審批安排)用于暢通微循環(huán)、打通斷頭路等疏堵工程,確定使用范圍、使用原則和工作程序,明確各部門(mén)和區(qū)縣政府的職責(zé),審核確定具體項(xiàng)目,加快推進(jìn)落實(shí)。
此外,今年還將建立擁堵指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,通過(guò)對(duì)道路網(wǎng)進(jìn)行多層次、多角度的擁堵跟蹤評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)全面的擁堵點(diǎn)段、擁堵區(qū)域特征分析和擁堵指數(shù)的動(dòng)態(tài)發(fā)布,為做好緩解擁堵工作提供技術(shù)支撐。
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