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    “綠色”觸手可及 多款新能源車即將量產
2010年03月19日 16:44 來源:揚子晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  如今人們在享受駕駛樂趣的同時越來越關注節(jié)油環(huán)保,混合動力汽車、純電動汽車層出不窮。2010年,新能源車正加快步伐向我們走來,成為重要的量產 新車。

  進口篇:

  大眾混合動力途銳

  預計引入國內時間:2010年下半年

  技術解碼:大眾混 合動力途銳搭載一款3.3L V6機械增壓發(fā)動機,最大輸出功率329馬力,匹配一款46馬力的電動機,其綜合峰值輸出分別為375馬力和580Nm,其 0-100公里/小時加速時間6.5秒。途銳混合動力車型可以在純電動模式下加速至48.3公里/小時。

  雪佛蘭Volt

  預計引入國內時間:2011年

  技術解碼:作為通用汽車著眼公司未來發(fā)展的核心產品,在純電動狀態(tài)下,雪佛蘭Volt能在高速公路及城市道 路上行駛64公里,并通過車載發(fā)動機持續(xù)供電續(xù)航480公里。此外,依照美國環(huán)保署專為插電式電動車制定的燃油經濟性測量標準,雪佛蘭Volt在城市路況 下的百公里油耗僅為1.2升。

  日產LEAF電動車

  預計引入國內時間:2011年

  技術解 碼:日產全新一代電動車LEAF是基于日產新一代電動車平臺研發(fā)的,其目的是成為廉價的家用電動轎車。這款車采用的是鋰離子電池組,可提供90千瓦的功 率,同時前置電機能輸出80千瓦來驅動車輛。

  福特?怂闺妱榆

  預計引入國內時間:2011年

  技術解碼:這款電動車由鋰離子電池提供電力,搭載一臺最大功率可達141馬力的電動機,最大行駛里程可達128km。?怂闺妱榆嚀碛袉我凰俣雀袘兯 箱,同樣采用前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)。

  豐田混合動力車Auris HSD

  預計引入國內時間:待定

  技術解碼:混合動力車Auris HSD采用1.8升97馬力發(fā)動機,同時搭配電機,由鎳氫電池提供動力。豐田Auris的最高時速達到每小時134英 里,從靜止狀態(tài)加速到每小時60英里只需要10秒,而每公里的二氧化碳排放量為100克,車頂上還有太陽能板可以為電池充電。

  本田混合動力車CR-Z

  預計引入國內時間:待定

  技術解碼:該車采用了1.5L i-VTEC發(fā)動機,配合Honda獨創(chuàng) 的IMA混合動力系統(tǒng),融合25km/L的優(yōu)秀燃油經濟性,賦予了混合動力車型新價值。這也是全球首款搭載6速MT的混合動力車,充分實現(xiàn)行駛的樂趣。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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