企業(yè)未經(jīng)許可擅自從事經(jīng)營(yíng)

　　案例

　　去年7月10日，覃先生向南寧市運(yùn)管處反映，南寧市望州路有一家修理廠，在未取得相關(guān)資質(zhì)的情況下從事汽車維修業(yè)務(wù)。該店每天修理的汽車達(dá)到七八輛，希望運(yùn)管部門查處。7月21日，運(yùn)管處稽查人員對(duì)該修理廠進(jìn)行查處，發(fā)現(xiàn)該修理廠從2009年初開(kāi)始從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，但未辦理相關(guān)證件。該修理廠業(yè)主黃某承認(rèn)，他們維修廠賣配件，但平時(shí)也從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤檢修、汽車維護(hù)保養(yǎng)等工作。

　　點(diǎn)評(píng)：南寧不少汽車配件店在銷售配件的同時(shí)，兼營(yíng)汽車保養(yǎng)、換機(jī)油、底盤維護(hù)等維修項(xiàng)目。殊不知，這種跨界經(jīng)營(yíng)的行為是違法的，會(huì)受到有關(guān)部門的查處。車主將車拿到這些跨界經(jīng)營(yíng)的門店維修，權(quán)益難以受到保障。

　　汽車維修投訴少 背后有多種原因

　　記者從廣西消委會(huì)了解到，去年廣西各級(jí)消委會(huì)受理有關(guān)汽車類的消費(fèi)投訴案例中，有關(guān)汽車售后維修方面的投訴21起。南寧市公路運(yùn)輸管理處受理的汽車維修質(zhì)量投訴共12起。南寧市工商局雙生分局汽車所去年受理的汽車維修投訴案例為三四起�？傮w而言，汽車售后維修方面的投訴案例并不多。

　　據(jù)了解，隨著車輛的不斷增多，汽車維修糾紛勢(shì)必越來(lái)越多。現(xiàn)在汽車維修投訴案例的增長(zhǎng)幅度，遠(yuǎn)不及汽車保有量增長(zhǎng)的幅度，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這可能是人們的維權(quán)意識(shí)加強(qiáng)、投訴渠道增多，從而影響到投訴案件的收集。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，車主和修理方發(fā)生維修糾紛時(shí)，如果涉及的金額不大，或者問(wèn)題不嚴(yán)重的，不少車主會(huì)自認(rèn)倒霉而沒(méi)有投訴。車主投訴的案例，多為一些維修金額比較大，或者雙方矛盾較為沖突的情況。有些車主認(rèn)為只為拿回幾百元的修理費(fèi)，浪費(fèi)幾天甚至更長(zhǎng)的時(shí)間到有關(guān)部門投訴修理方，有些得不償失，這種錯(cuò)誤觀念助長(zhǎng)了一些不法維修企業(yè)的氣焰。

　　投訴方式不同，也影響相關(guān)部門對(duì)投訴案例的統(tǒng)計(jì)。據(jù)了解，不少車主是通過(guò)電話方式投訴的，相關(guān)部門在接到投訴后，通過(guò)電話和修理方溝通后，雙方最終能達(dá)成協(xié)議的，這類案例基本不記入投訴案件中。此外，隨著媒體的監(jiān)督作用愈發(fā)明顯，不少車主是直接向媒體投訴，而沒(méi)有選擇到工商、運(yùn)管部門投訴。記者查詢發(fā)現(xiàn)，本報(bào)去年熱線接到有關(guān)汽車售后維修的投訴近60條。