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    雪鐵龍C5細(xì)節(jié)挖掘與數(shù)據(jù)比較 (5)
2010年03月16日 08:53　來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】
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　　稱C5是一輛特別的車(chē)，就是因?yàn)樗腥绱酥嗟奶貏e之處。這就是法國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，永遠(yuǎn)都有意想不到。從過(guò)去特立獨(dú)行的“怪異”，到如今匠心獨(dú)運(yùn)的“出彩”，或者可以理解為法系車(chē)由藝術(shù)到市場(chǎng)的一種妥協(xié)。

　　中級(jí)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)歷來(lái)殘酷激烈，“三股勢(shì)力”美、日、德系車(chē)型一直占據(jù)著絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額，C5的出現(xiàn)無(wú)疑將扮演一個(gè)攪局者的角色。但競(jìng)爭(zhēng)是要靠實(shí)力來(lái)做后盾的，C5究竟具備多大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不妨與強(qiáng)悍的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做一番比較。

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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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