中新網杭州3月13日電(記者 童靜宜 陳國亮)隨著“3•15”的臨近，豐田“召回門”事件在中國注定要面臨“3•15”這個坎。在中國，符合這次豐田召回條件的RAV4車共75552輛，其中浙江就有7000輛左右，占了近一成。中新網記者今天在杭州得知，浙江省工商局和浙江省消保委已經正式決定，要求該省各地消保委高度重視并主動介入豐田“召回門”事件，將設專人專機構處理此事，必要時要支持消費者向豐田訴訟索賠經濟損失，真正當好消費者的代言人。

　　浙江占“召回”車總數一成

　　豐田宣布稱，從2月28日開始在華召回天津工廠生產的城市多功能車RAV4，總數為75552輛，均為2009年3月19日至2010年1月25日期間生產。

　　而據浙江省工商局和浙江省消保委統(tǒng)計，浙江范圍符合這次豐田召回條件的RAV4車就有7000輛左右，占了豐田“召回”車總數近一成。

　　3月11日，杭州八下里豐田汽車銷售服務有限公司總經理錢前接受了中新網記者的采訪。據他介紹，豐田在浙江并沒有分支機構，只在上海有個豐田華東大區(qū)。豐田在浙江省共有30來家4S店，在杭州有6家，而杭州八下里豐田汽車銷售服務有限公司是浙江省最早的一家豐田授權維修店，也是目前浙江省豐田銷售展廳最大的一家4S店。據錢前總經理個人估計，在浙江省范圍，經他們30來家4S店銷售出去的符合這次豐田召回條件的RAV4車約為六千輛，當然這還不包括車主自己從其他地方購進的。

　　豐田“召回門”有同車不同命之嫌

　　據媒體報道，豐田在中國的召回目前已經開始。但是，讓中國車主感到郁悶的是，美國豐田車主可享受“上門召回”；但在中國，車主只能自駕至4S店完成召回，而且有可能因零部件短缺而白跑一趟，在中國更換的豐田車墊片，其成本只要2元。另外，此次在中國召回的RAV4型車，豐田公司也不打算給中國消費者必要的補償。

　　3月11日，杭州八下里豐田汽車銷售服務有限公司總經理錢前在接受中新網記者采訪時也承認，車主確實是自駕至4S店完成召回的。據他介紹，豐田主要是通過兩種方式通知符合“召回”條件的車主的，一種是廠家直接寄信發(fā)函給車主，還有一種是4S店直接打電話給車主。而“召回”維修其實也很快，就是在車子油門踏板處加個墊片，只要二三十分鐘就好了。八下里豐田自己共銷售出去200輛左右這種RAV4型車，到目前為止，已經給一半左右的車主完成了這種“召回”維修。錢前總經理也承認，他們沒有和車主主動談過必要的賠償的事，因為廠家也沒有這方面的要求。

　　浙江工商、消保委公開表態(tài)將支持豐田車主訴訟索賠

　　馬上就是“3•15”了，針對豐田“召回門”事件以及輿論對豐田“召回”同車不同命的議論，浙江省工商局和浙江省消保委即將于近日出臺一項措施。更為重要的是，浙江省工商局和浙江省消保委公開表態(tài)將支持豐田車主訴訟索賠。

　　據悉，浙江省工商局和浙江省消保委都表示，要充分運用消保委現有的維權手段，加大汽車消費糾紛的維權力度。各地消保委要分頭調查、研究消費者因豐田公司“召回門事件”所造成的實際損失，如：誤工費、汽油費、交通費等，應積極予以支持。若通過調解手段解決不了的，應綜合運用消費爭議仲裁、消費法庭等手段，必要時可以按照《消法》規(guī)定的職能支持消費者提起訴訟。

　　記者從浙江省工商局和浙江省消保委了解到，該兩部門目前已經決定，將正式下文通知該省各地消保委，要求他們提高對豐田“召回門事件”處理重要性的認識，敦促豐田公司對召回車輛的處理。要求各地消保委充分認識到豐田“召回門事件”涉及問題車輛不處理所帶來后果的嚴重性，應主動介入，積極敦促豐田公司及時對浙江省境內符合召回條件的RAV4問題車輛的處理和對消費者實際損失進行補償，做好消費者的代言人。

　　據悉，文件將要求該省各地消保委成立專門機構或指定專人負責豐田“召回門事件”處理，做到投訴、咨詢詳細登記并及時調處，并將情況上報浙江省消保委。而浙江省消保委也將依托浙江省汽車消費維權專業(yè)委員會的力量，研討豐田公司“召回門事件”等相關事宜，并將對豐田車輛問題建立相應的發(fā)現、受理、處理平臺和機制，加強監(jiān)督力度。

　　“召回門事件”對豐田在浙江影響

　　3月11日，杭州八下里豐田汽車銷售服務有限公司總經理錢前告訴中新網記者，“召回門事件”出來后，在他們店里，受影響的主要是RAV4型車，銷量下降了約10%左右，但對其他車型雖有影響但不大，目前，消費者還是以觀望為多。

　　浙江麗水雪鐵龍4S店營銷經理也告訴記者，市場上豐田車銷售份額會下降，其他汽車品牌會有一定的增長，但是目前還沒有表現得那么明顯，有可能需要一個市場反應的周期。(完)