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    海外試駕奧迪R8 V10 FSI
2010年02月22日 17:29 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    讓我們將記憶追溯到2003年,奧迪Le Mans Quattro概念車,在當(dāng)時(shí)的法蘭克福車展上,另類的外形吸引了所有人的眼球。不久之后,這款車以R8的名字正式量產(chǎn),外形基本保持了概念車的原貌,囂張中帶著霸氣。第一批R8采用了4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),所以盡管有著超跑的外形,但相對(duì)較弱的動(dòng)力讓人惋惜。于是為了滿足消費(fèi)者的需求,2010款?yuàn)W迪R85.2 FSI V10誕生了。

    這款V10發(fā)動(dòng)機(jī)是來自于蘭博基尼Gallardo LP560-4么?相信多數(shù)人都會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問,從奧迪、大眾和蘭博基尼的關(guān)系來看,這是毫無疑問的,所以對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力大可放心。


更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),R8向蘭博基尼、法拉利發(fā)起挑戰(zhàn)

    當(dāng)你開著這款有著全鋁車身,四輪驅(qū)動(dòng),518馬力,快如閃電的R8穿過西班牙南部的時(shí)候,緊張和興奮時(shí)刻伴隨在身邊。而奧迪也滿懷信心的表示,這款新的R8能夠?qū)⒌聡?guó)的精細(xì)工藝和意大利跑車的狂野完美的結(jié)合,通過試駕也確實(shí)證明了這點(diǎn),刻板的德國(guó)人也懂得如何挑逗駕駛員的激情,將內(nèi)心的狂野完全的釋放。


白色涂裝代表著向前輩致敬

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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