- 海外試駕奧迪R8 V10 FSI
讓我們將記憶追溯到2003年，奧迪Le Mans Quattro概念車，在當時的法蘭克福車展上，另類的外形吸引了所有人的眼球。不久之后，這款車以R8的名字正式量產(chǎn)，外形基本保持了概念車的原貌，囂張中帶著霸氣。第一批R8采用了4.2L V8發(fā)動機，所以盡管有著超跑的外形，但相對較弱的動力讓人惋惜。于是為了滿足消費者的需求，2010款奧迪R85.2 FSI V10誕生了。
這款V10發(fā)動機是來自于蘭博基尼Gallardo LP560-4么？相信多數(shù)人都會產(chǎn)生這樣的疑問，從奧迪、大眾和蘭博基尼的關系來看，這是毫無疑問的，所以對于這款發(fā)動機的實力大可放心。
更強大的發(fā)動機，R8向蘭博基尼、法拉利發(fā)起挑戰(zhàn)
當你開著這款有著全鋁車身，四輪驅動，518馬力，快如閃電的R8穿過西班牙南部的時候，緊張和興奮時刻伴隨在身邊。而奧迪也滿懷信心的表示，這款新的R8能夠將德國的精細工藝和意大利跑車的狂野完美的結合，通過試駕也確實證明了這點，刻板的德國人也懂得如何挑逗駕駛員的激情，將內(nèi)心的狂野完全的釋放。
白色涂裝代表著向前輩致敬
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