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    性能表現(xiàn)令人吃驚 測(cè)試斯巴魯力獅2.5GT(3)
2010年02月21日 16:22 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

乘坐空間:座椅非常舒適!

    雖然中控臺(tái)沒(méi)有使用軟性塑料在意料之外,但意料之外的東西還有很多,比如力獅在門板上就沒(méi)有吝嗇軟性塑料和真皮的使用,觸感很不錯(cuò),但只有主駕駛一個(gè)車窗具有一鍵上下功能是在意料之中的事情。

斯巴魯 斯巴魯 力獅 2010款 2.5gt豪華版

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    最大的意外來(lái)自于力獅的座椅,雖然看上去的視覺(jué)效果已經(jīng)不錯(cuò)了,但當(dāng)我們讓自己身體的重量和椅面充分接觸的時(shí)候,力獅的座椅還是給我們帶來(lái)非常大的驚喜,柔軟而不失支撐,同時(shí)座椅的面積和座墊的長(zhǎng)度也讓你挑不出什么毛病來(lái),所以一旦你坐上力獅,你就會(huì)不愿意下來(lái)。

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    同樣比較出色的還有力獅具有腰部支撐調(diào)節(jié),但實(shí)際用的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)他并不只是調(diào)節(jié)腰部支撐那么簡(jiǎn)單,靠背兩側(cè)的包裹部分也會(huì)隨著腰部支撐一起調(diào)節(jié),比如你將腰部支撐調(diào)至最低,那么此時(shí)兩側(cè)包裹也會(huì)向內(nèi)側(cè)收緊,從而給你帶來(lái)最好的包裹性能。

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性能表現(xiàn)令人吃驚 測(cè)試斯巴魯力獅2.5GT 汽車之家

    我們?cè)倏纯?font color=#000000>力獅的乘坐空間,說(shuō)實(shí)話之前并沒(méi)有對(duì)力獅的乘坐空間抱有太大的希望,畢竟是運(yùn)動(dòng)型車嘛,盡管兼顧了乘坐舒適性,但空間夠用就可以了,但力獅的乘坐空間還是給我們帶來(lái)不少的驚喜,特別是后排兩拳的腿部空間完全不輸給那些自詡空間優(yōu)勢(shì)的國(guó)產(chǎn)中型車,力獅這方面的優(yōu)勢(shì)首先是因?yàn)榱骶的座椅靠背,其次是靠背相對(duì)較薄。

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    后排座椅的舒適度也同樣出色,擁有合適的坐姿、舒適的座椅、寬敞的空間、還有一個(gè)舒適的中央扶手,這個(gè)扶手雖然看上去并不厚實(shí),但卻十分寬大,同時(shí)放兩個(gè)胳膊也十分富裕,而且還有杯架,所以使用起來(lái)相當(dāng)愜意!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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