比亞迪L3

　　上市日期：2月底

　　預(yù)計售價：9-13萬

　　競爭車型：起亞賽拉圖、現(xiàn)代伊蘭特、帝豪EC7、奇瑞A3

　　比亞迪L3已于2010年1月在西安實車下線，L3或?qū)⒊蔀榻衲瓯葋喌嫌�推的五款新車中最早上市的車型。�?jù)悉，L3確定在比亞迪的A2網(wǎng)里銷售，并將于今年春節(jié)后上市。目前比亞迪A2網(wǎng)各銷售店已開始接受L3的預(yù)訂，預(yù)訂價格12萬元起。

　　當(dāng)然，比亞迪訂立這么高的預(yù)訂價與真正的上市價并沒有太大的關(guān)系，因為這個預(yù)訂價更多是用來炒高L3的定位。那么，L3真正的價格區(qū)間會是多少呢？或許我們能從比亞迪G3的定價中找出端倪。

　　據(jù)透露，比亞迪L3的定位將會高于目前在售的G3。雖然比亞迪G3上市時候過高的定價令不少消費者失望，但不得不贊嘆比亞迪在營銷上為自己留了一手。目前G3主打車型以1.5L手動為主，主力銷售區(qū)間為7.69-8.99萬。而L3則主打1.8L的CVT自動檔，這就等于說，比亞迪特意為L3留了9萬以上這個價格區(qū)間，當(dāng)然，9-10萬這個區(qū)間是留給1.5L車型去搶銷量的，而1.8L車型則名正言順地攻占10萬以上的中級車市場。由于要拉升品牌，相信比亞迪會為L3堆積一些“豪華”配置。

　　L3將會繼續(xù)沿用G3兩個排量的發(fā)動機，也就是1.5L和1.8L。其中1.5L發(fā)動機是東安三菱生產(chǎn)的4G15S，最大功率78KW/6000rpm 最大扭矩134N·m/4500rpm；而1.8L自然吸氣發(fā)動機則為比亞迪自產(chǎn)的YD483QA，最大功率90KW/6000rpm，最大扭矩160N·m/3700-4200rpm。