一車難求

　　榮威550 1月銷售量過萬

　　自2008年6月上市以來，榮威550銷量保持穩(wěn)步增長。

　　憑借產(chǎn)品自身的技術(shù)優(yōu)勢及“數(shù)字化轎車”的獨(dú)特定位，該車型已經(jīng)為消費(fèi)者廣泛認(rèn)可，上市一年半后仍保持“一車難求”的熱銷局面，在競爭激烈的細(xì)分市場找到了突破口。

　　自2009年3月份銷量突破5000輛，5月份銷量突破6000輛大關(guān)之后，2010年1月，榮威550正式邁入萬輛俱樂部，成為自主品牌首款定位于細(xì)分市場中高端的主流產(chǎn)品。榮威550在銷量提升的同時(shí)，成交價(jià)格在同級(jí)產(chǎn)品中也是相對較高的。這也從另外一個(gè)層面說明了整個(gè)榮威550的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定位等是被消費(fèi)者所認(rèn)同的。

　　在代表A+級(jí)別市場最高端的1.8T細(xì)分市場，榮威550已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居冠軍位置。在1.8T車型的細(xì)分市場里，榮威550的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同樣使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的其他競爭車型。

　　從相關(guān)銷售數(shù)據(jù)可以看出，榮威550 1.8T車型，就是榮威550高端車型的銷量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一細(xì)分市場60%的份額。目前，在這一細(xì)分市場，榮威550的競爭對手主要是速騰和明銳，而榮威550 1.8T的銷量是速騰和明銳的3到4倍的水平。根據(jù)國信中心的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，榮威550 1.8T的上牌量也是其他1.8T競爭對手的2到3倍。可以說在1.8T細(xì)分市場里面，榮威550不僅僅是領(lǐng)先于同級(jí)別的競爭對手，而是形成了絕對的領(lǐng)跑優(yōu)勢。

　　“新人”稱王

　　MG 6上市一月訂單過萬

　　憑借獨(dú)特的Fast-Back設(shè)計(jì)、悠久的品牌歷史和上海汽車強(qiáng)大的研發(fā)制造實(shí)力支持，MG 6一經(jīng)上市便吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，銷售情況異�；鸨�。自去年12月22日價(jià)格公布后，僅僅一個(gè)多月，就收獲訂單一萬有余，成為最近新車市場銷售的“新人王”。

　　記者在經(jīng)銷商處了解到，從已下訂的車型看，售價(jià)為12.88萬的1.8DVVT舒適版和售價(jià)為16.68萬1.8T精英版最受歡迎。MG 6 1.8T車型的預(yù)訂比例超出之前的市場預(yù)期。從全國訂單情況看，1月份訂單數(shù)量比12月份翻了一番，并呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升之勢。其中MG 6 1.8L車型不出意外地成為銷售主力。當(dāng)然，1.8T的表現(xiàn)也十分喜人，兩者的下單比例將近2∶1，這比同級(jí)別車型中二者通常為10∶1的比例高出很多。

　　MG的經(jīng)銷商表示，消費(fèi)者通常對價(jià)格較高的1.8T車型購買熱情高漲，反映出消費(fèi)者對這款產(chǎn)品的價(jià)格接受度頗高，相信這是消費(fèi)者在對比了同級(jí)別競爭車型后作出的選擇，也是對于MG 6的肯定。