看好市場前景

　　李嘉誠入股嘉盛控股進軍電動汽車市場的舉動，不由得讓人與巴菲特潛伏鋰電池公司的故事。當然，在此領域大筆投資的資本大佬并非僅此二人。鐘馨稼旗下的雷天能源于去年下半年斥資300億元投資電動汽車項目，創(chuàng)下國內(nèi)該領域的投資之最。

　　湘財證券研究員馮舜向記者表示，電動汽車及鋰電池市場的未來想像空間巨大，這是引發(fā)資本大佬紛紛參與其中的主要原因。目前，一輛電動汽車所需要的鋰電池量相當于一部手機的1萬倍。如果電動汽車得以推廣，將釋放大量市場需求。馮舜打了個比方：“以我們每年汽車銷量為1000萬輛來計算，若其中的千分之一為電動汽車，一年便有1萬輛，對鋰電池的需求便相當于1億臺手機的量。”

　　近期市場一度傳言，今年2月國家將出臺私人購買純電動車的補貼計劃。配合當下國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)積極布局電動汽車充電站市場，不難描繪出電動汽車產(chǎn)業(yè)的美妙藍圖。馮舜表示：“此前5年內(nèi)，鋰電池業(yè)務的復合增長率為25%左右，主要是由于手機和筆記本電腦市場的推動。此后，若電動汽車市場能有突破，那么保持這種增速并非難事。”

　　隨著低碳經(jīng)濟備受關注，與新能源概念有關的個股在資本市場中的人氣也逐漸升溫。此前主營證券投資及證券經(jīng)紀服務等業(yè)務的港股上市公司嘉盛控股(00729，HK)日前也完成了向新能源業(yè)務發(fā)展的轉型。

　　嘉盛控股1月26日早間宣布，共斥資約27.5億港元，收購主營鋰電池業(yè)務的中聚雷天的股權。同時，“超人”李嘉誠斥資2.92億港元入股嘉盛控股。在過去的兩個月中，嘉盛控股股價“扶搖而上”，從去年11月27日的0.1港元上漲至目前的1.46港元，暴漲近14倍。

　　成功購得電池業(yè)務

　　嘉盛控股1月26日宣布，將以總計27.5億港元的代價，收購UnionGraceHoldingsLimited的全部權益，該目標公司持有中聚雷天的全部股權。

　　據(jù)了解，27.5億港元中約有1億港元為現(xiàn)金支付，有1.57億港元按以每股0.2港元的價格發(fā)行7.84億股代價股支付，另外的24.93億港元則將以發(fā)行可換股債券的形式支付。該筆可換股債券的行使價為每股0.2港元，若悉數(shù)行使的話，可兌換股數(shù)為124.66億股。而代價股發(fā)行價以及換股債行使價均較嘉盛股份停牌前收市價每股0.9港元折讓了77.78%。

　　值得關注的是，作為嘉盛控股新購入的該電池業(yè)務資產(chǎn)最吸引人的一部分，中聚雷天將擁有一項使用生產(chǎn)、推廣、分銷及銷售電池產(chǎn)品及其所有有關改良所必需的獨家權利，并已于2010年1月18日簽署了相關的專利許可契約。

　　嘉盛控股計劃在交易完成后兩年內(nèi)，興建自有生產(chǎn)設施，建造成本估計為1.7億港元，耗時約6～9個月。在相關工程竣工后，中聚雷天的生產(chǎn)設施年產(chǎn)能預計將為2.4億安培小時。嘉盛控股同時表示，保證目標集團截至2011年3月31日的12個月實際利潤將不會低于1.5億元。

　　另外，在交易完成后，其中兩名賣方鐘馨稼及苗振國將獲委任，在嘉盛控股擔任執(zhí)行董事的職位。資料顯示，鐘馨稼是中聚雷天的創(chuàng)辦人，他也是香港著名的發(fā)明家之一，在世界上26個國家和地區(qū)取得了發(fā)明專利，并且是雷天牌鋰離子動力電池的發(fā)明人。

　　獲李嘉誠2.9億港元入股

　　成功轉型為新能源概念的嘉盛控股，1月26日復牌后股價飆升，在當天港股市場表現(xiàn)異常突出。該股全天漲幅高達62.222%，報收1.46港元。成交量及成交金額增長也十分迅速，全天成交量高達4.81億股，成交金額為6.61億港元。事實上，嘉盛股份的轉型利好在兩個月以前就開始在股價上表現(xiàn)出來。過去該股長期在0.1港元附近徘徊，但自2009年12月份起，該股就進入了一個上升趨勢，據(jù)統(tǒng)計該股兩個月以來的累積漲幅，已經(jīng)超過了13倍。

　　另一方面，該公司也受到了亞洲富豪李嘉誠的看好。嘉盛控股1月26日宣布，已向李嘉誠以每股0.73港元的價格，配售4億股公司股份，以此共集資2.92億港元。據(jù)了解，配售價格較該股停牌前收市價0.9港元折讓18.9%，股份總額占嘉盛控股現(xiàn)有股本的約21.7%以及擴大后股本的約15.3%。

　　嘉盛控股表示，向李嘉誠配售股份的所得凈額2.905億港元中，有1億港元用作償付上述收購案的部分代價，另外的1.905億則用作支付中聚雷天興建電池產(chǎn)品生產(chǎn)設施的建筑費用及公司的一般營運資金。