保守還是躍進(jìn)?這不是性格,而是智慧。

　　近日,各家車企陸續(xù)發(fā)布2010年產(chǎn)銷計(jì)劃,成為對(duì)未來一年車市走向最有參考價(jià)值的方向標(biāo)。經(jīng)歷去年的集體保守誤判之后,今年車企的理性中多了幾分勇氣,穩(wěn)中求進(jìn)成為主流,多數(shù)銷量增長(zhǎng)預(yù)期在15%以上。但也有激進(jìn)如比亞迪者,仍然期望一倍的增長(zhǎng)。

　　從各方的官方表述中也可以發(fā)現(xiàn),一年爆發(fā)之后的產(chǎn)能短缺,仍將是制約今年銷量增長(zhǎng)的重要因素。

　　但中國車市的特色菜向來是波動(dòng)劇烈。喜怒無常的市場(chǎng)去年懲罰了保守者,今年呢?據(jù)包括分析機(jī)構(gòu)、專家等在內(nèi)的行業(yè)普遍預(yù)測(cè),2010年的國內(nèi)汽車市場(chǎng)需求總量有望達(dá)到1500萬輛左右,同比增長(zhǎng)約10%,其中,乘用車為950萬輛左右,同比增長(zhǎng)約14%；商用車為540萬輛左右,同比增長(zhǎng)約3%。

　　廣汽本田產(chǎn)銷鎖定38.6萬輛

　　據(jù)廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴認(rèn)為,經(jīng)歷了全球性金融危機(jī)的洗禮,中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成功企穩(wěn)向上,進(jìn)入新一輪的增長(zhǎng)周期,同時(shí),政府鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策得到延續(xù),以廣大中西部地區(qū)為代表的二三級(jí)城市和農(nóng)村市場(chǎng)正強(qiáng)勁啟動(dòng),中國車市將保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　2010年,廣汽本田將堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路,在品質(zhì)提升、品牌建設(shè)、產(chǎn)能規(guī)劃、渠道拓展、自主研發(fā)、環(huán)保公益等領(lǐng)域積極布局,夯實(shí)基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展。姚一鳴透露,結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和廣汽本田自身的實(shí)際情況,廣汽本田2010年的產(chǎn)銷目標(biāo)設(shè)定為38.6萬輛。這一目標(biāo)相比2009年的36.56萬輛,將增長(zhǎng)5.6%。

　　長(zhǎng)安鈴木預(yù)增20%達(dá)18萬輛

　　長(zhǎng)安鈴木近日宣布,該公司2009年全國銷量首次突破15萬輛大關(guān),超額實(shí)現(xiàn)14萬輛的年度銷量目標(biāo),同比增幅達(dá)到30%,今年的銷售目標(biāo)則為18萬輛,同比將增長(zhǎng)20%。

　　廣汽豐田產(chǎn)銷計(jì)劃26.7萬輛

　　廣汽豐田汽車有限公司近日發(fā)布了2010年的事業(yè)計(jì)劃,將2010年定位為“品牌確立年”,在產(chǎn)銷量上將從2009年的20.94萬輛增至26.7萬輛,在渠道、產(chǎn)品以及企業(yè)社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域也都確立了具體的增長(zhǎng)目標(biāo)和實(shí)施方略。

　　2010年,廣汽豐田將三款車總銷量目標(biāo)設(shè)為26.7萬輛,其中,凱美瑞17萬輛(含油電混合動(dòng)力凱美瑞),漢蘭達(dá)7.5萬輛,雅力士2.2萬輛。這意味著廣汽豐田平均月銷量將超過2萬輛,計(jì)劃同比增長(zhǎng)將近27.5%。2009年廣汽總銷量達(dá)到20.94萬輛,同比增長(zhǎng)21.7%。

　　去年5月,廣汽豐田第二生產(chǎn)線落成投產(chǎn),使產(chǎn)能由20萬輛躍升至36萬輛,為銷售擴(kuò)能提供了條件。2010年,廣汽豐田將提升生產(chǎn)節(jié)拍,將總裝車間的速度從100秒提升到85秒,并加強(qiáng)員工作業(yè)訓(xùn)練,使第二生產(chǎn)線的產(chǎn)能得到逐步釋放,從而逐漸緩解漢蘭達(dá)產(chǎn)能緊張、供不應(yīng)求的現(xiàn)象。

　　東風(fēng)日產(chǎn)將突破60萬輛

　　東風(fēng)有限近日宣布2010年銷售目標(biāo)為100萬輛,提前兩年達(dá)到“一的三次方”中期事業(yè)計(jì)劃中提出的“到2012年完成100萬輛”的目標(biāo)。東風(fēng)有限2009年銷售總數(shù)超過90萬輛,包括乘用車、輕型車、中、重型商用車和客車,同比增長(zhǎng)28%。

　　為達(dá)到這100萬輛的新目標(biāo),東風(fēng)有限將通過多種方式的管理,如調(diào)整生產(chǎn)速度、升級(jí)生產(chǎn)設(shè)施和擴(kuò)展生產(chǎn)基地等,將年生產(chǎn)能力從88萬輛增加至超過105萬輛。其中鄭州日產(chǎn)第二工廠將于2010年9月竣工并投入運(yùn)營。東風(fēng)有限還將于2010年引進(jìn)2款Nissan品牌的全球性新車型———緊湊型車和微客NV200。

　　東風(fēng)有限屬下的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司去年達(dá)到51.7萬輛,市場(chǎng)排名將從去年的第6位變成第5位。今年計(jì)劃突破60萬輛。這一目標(biāo)同比將增長(zhǎng)16%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說相對(duì)保守,因?yàn)槿詫⑹艿疆a(chǎn)能限制。