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    2009汽車養(yǎng)護(hù)排行榜:緊湊級車價格追擊小型車
2009年12月23日 11:22 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  記者在調(diào)查市場上70款主流車型的養(yǎng)護(hù)價格后發(fā)現(xiàn),經(jīng)銷商的建議對養(yǎng)車成本影響很大。即使是工時費、料費已經(jīng)做到全國統(tǒng)一的BMW,諸如清洗油路、更換剎車盤片等項目由于受地域條件、車主個人使用情況等的不同,仍要在經(jīng)銷商的建議下做維護(hù)。

  不過,車主們要想節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本,也并非不可能。

  每輛車更換機(jī)油三濾、火花塞、剎車油以及變速箱油等均有廠家推薦的保養(yǎng)周期。但您的愛車僅僅維護(hù)上述項目顯然不夠?照{(diào)濾芯、發(fā)電機(jī)皮帶、剎車盤片、電瓶以及清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等都是必要的項目。這些項目的維護(hù)周期視乎車主的個人使用情況。如果您經(jīng)常踩急剎車、車輛經(jīng)常在堵車時行駛,進(jìn)行這些項目的次數(shù)則會增加。

  空調(diào)濾芯的作用是過濾空調(diào)循環(huán)氣體中的雜質(zhì),通常夏、冬換季時需要更換。發(fā)電機(jī)皮帶是橡膠制品,其自然老化雖不可避免,但可通過減輕車輛負(fù)荷的方法延續(xù)其壽命。剎車盤、片的磨損程度與車輛自重、負(fù)荷、剎車力道、頻率等息息相關(guān)。根據(jù)車型不同,剎車盤、片都有相應(yīng)的磨損極限,通常以毫米計算。超過極限就需要更換。因此,車主可在行車中減少車輛負(fù)荷,并盡量用油門控制車速,學(xué)會合理判斷制動距離。當(dāng)然,如果剎車部位的零件已經(jīng)到達(dá)磨損極限,該花的錢一定要花,否則將影響生命安全。電瓶的壽命通常為2年。滅車時不聽音樂,注意關(guān)大燈,防盜器調(diào)至不很敏感等都是延長電瓶壽命的方法。此外,車主應(yīng)盡量避免短距離行駛,特別是在冬季。

  至于清洗油路、氣路,有些時候無法避免。一旦車主不愿為這些清洗買單導(dǎo)致零件損壞,更換的費用決不是小數(shù)目。如車主經(jīng)常遭遇堵車,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳,就需要清洗節(jié)氣門。如果到外地加了乙醇汽油,回京后則需要注意清洗三元催化器。經(jīng)常到信譽(yù)有保證的大型加油站,則可避免加到不干凈的汽油,以減少噴油嘴的清洗。

  此外,在北京駕駛進(jìn)口車時,需參照經(jīng)銷商建議。如一些歐系車型的汽濾在歐洲是免維護(hù)項目,但由于我國的汽油品質(zhì)、空氣狀況等不如國外,需要定期更換。

  小型車:技術(shù)高者不省錢

  軸距在2600mm以下的車型為小型車。對比市場上十款主流小型車的12萬公里養(yǎng)護(hù)價格后,記者發(fā)現(xiàn)各品牌不同的開發(fā)思路決定了小型車養(yǎng)護(hù)價格的高低。有些車采用科技含量更高的零部件,車輛性能得到了提升,但養(yǎng)護(hù)成本也隨之增加。有些車始終以高性價比作為“指導(dǎo)思想”,性能不如前者,但養(yǎng)護(hù)費用便宜。在科技與傳統(tǒng)之間,您該如何選擇?

  ●小車貴≠保養(yǎng)省錢

  如果您以為小型車應(yīng)用了更高級的零部件,保養(yǎng)就更加省心、省錢,那您可就錯了。

  您花更多錢買來的高級小車的確各方面的性能更佳。6速Tiptronic變速箱換擋更平順、提速更快;盤式剎車的散熱、制動性能都比鼓式剎車優(yōu)秀;白金火花塞的壽命更長、點火效能更高……有些高科技的零部件能為您節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本,且能夠更長時間才維護(hù),有些反而加重了您的負(fù)擔(dān)。

  YARIS雅力士的火花塞不便宜,116元/個,但是白金的,廠家建議10萬公里更換一次。C2的普通火花塞僅要38元,但每3萬公里就得更換。兩車更換火花塞的費用在12萬公里內(nèi)差不多,但YARIS雅力士進(jìn)站次數(shù)少,車主更省心。飛度采用電子助力轉(zhuǎn)向EPS,再沒有更換轉(zhuǎn)向助力油這一項。

  更換汽油濾清器的價格由其安裝位置決定。雖然裝在油箱內(nèi)(與汽油泵一體)的汽濾擁有更長的壽命,但成本也增加不少。比如Yaris雅力士1.6L更換的價格為649元,每8萬公里更換。安裝在底盤上的汽濾更換價格則便宜許多。新樂騁Aveo更換的價格為75元,每1萬公里更換;C2的更換價格為126元,每3萬公里更換。

  一些小型車將“前后盤剎”作為賣點,但相比鼓式剎車,剎車盤檢查的頻率更高,鼓式剎車在12萬公里之內(nèi)甚至不需要檢查。因此,后輪采用盤剎的車型增加了不少用車成本,比如飛度更換后剎車盤要920元。

  POLO勁情和Fabia晶銳因為采用了6速Tiptronic變速箱,維護(hù)成本在小型車中較高。但兩車的發(fā)動機(jī)采用了正時鏈條,于是節(jié)省了更換正時皮帶、水泵等的銀子。

  ●進(jìn)站少=保養(yǎng)省錢

  進(jìn)入維修站做保養(yǎng)的次數(shù)是每部車12萬公里總保養(yǎng)費用的基數(shù)。因為每進(jìn)站一次,就意味著車主將掏出一筆費用。本次對比的十款小型車中, C2和206的進(jìn)站次數(shù)最少。

  按照各自的生產(chǎn)廠家建議,C2的前兩次保養(yǎng)都是每隔7500公里,此后每1.5萬公里進(jìn)行一次,206同C2一樣。嘉年華、雨燕、飛度、新樂騁Aveo、Mazda2每5000公里保養(yǎng); POLO勁情和Fabia晶銳每7500公里保養(yǎng);YARIS雅力士每1萬公里保養(yǎng)。但受機(jī)油品質(zhì)限制,小型車通常每5000公里就保養(yǎng)一次。

  進(jìn)站次數(shù)也由車身零部件決定。比如10萬公里才更換一次的白金火花塞就比每3萬公里更換的普通火花塞節(jié)省時間。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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