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    新POLO明年國產挑戰(zhàn)高爾夫 新老POLO或同時存在(2)
2009年12月02日 14:49 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上海大眾多個產品已經加長 新兩廂A級車有望加長亮相

  如果我們回顧上海大眾推出的一系列車型我們會發(fā)現,上海大眾在車型自主研發(fā)和自主設計上有著相當多的投入,例如在B級車市場雄踞多年的帕薩特B5,在進入中國市場后就進行了加長設計使之在如今經歷了三度改款之后仍然受到車主的歡迎。而在09廣州車展正式亮相的大眾途觀,也是在軸距上相比德國原裝車型加長了8厘米,后排乘坐空間提升非常明顯。可以說如果未來上海大眾投產的兩廂A級車,如果來自PQ25平臺的話,加長軸距將是最大的可能。

  因此,目前軸距不到2.5米的POLO無論是加長8厘米還是10厘米,毫無疑問都將成為上海大眾旗下第一款達到緊湊型尺寸(A級)的兩廂轎車。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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