近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自11月10日零時起將汽、柴油價格每噸均提高480元，相當于將90號汽油和0號柴油的零售價格每升分別提高0.36元和0.41元，北京使用量最大的93號汽油更是漲到了6.66元。事實上，早在這一紙通知出臺之前，有關于“油價上調(diào)”的聲音就一直沒有中斷，而對于大多數(shù)車主朋友來說，與其關心油價究竟會上漲幾何，倒不如索性借此換個省油的代步車更實在一些。那究竟應該怎樣選擇省油車，哪些車型值得推薦呢？今天，小編就為大家出出主意。

　　未來趨勢：混合動力車

　　推薦車型：普銳斯

　　作為世界上第一款量產(chǎn)的混合動力車型，普銳斯代表了汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。更節(jié)能，更環(huán)保，對新能源的開發(fā)利用當然是大勢所趨。目前我國銷售的普銳斯是第二代車型，其核心是TOYOTA第二代油電混合動力系統(tǒng)THSII。這是TOYOTA經(jīng)過30多年的努力，研究、開發(fā)出來的最先進的技術。通過該技術，發(fā)動機的產(chǎn)生的動力一部分直接驅動車輪，另一部分則被用于發(fā)電，而且駕駛者還可以自由控制其使用比例。

　　由于進化了混合能源管理控制系統(tǒng)，提高了燃油效率，再加上制動能源再生系統(tǒng)的進步，從而實現(xiàn)了更高的燃油效率。另外，值得一提的是，普銳斯的許多部件都采用了可循環(huán)利用的材料或易于回收的材料，同時，整車還特別減少了鉛和PVC的使用量，使普銳斯真正達到了環(huán)保車的最高標準。

　　由于采用了混合動力系統(tǒng)，1.5L普銳斯的油耗控制在了4-5L的標準上，可謂“省到家”了。但是，由于目前中國客觀環(huán)境的影響(例如汽車充電問題)，混合動力車型還仍然難以體現(xiàn)其最大的價值，此外，由于價位相對價高，性價比不強等因素的制約，普銳斯等車型目前還只能代表一種發(fā)展趨勢，尚不能充分滿足省油心切的廣大車主的迫切需求。