一汽-大眾高爾夫6

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)-EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　特有技術(shù)：正時(shí)系統(tǒng)采用鏈條傳動(dòng)

　　“TD”組合現(xiàn)在可是非常熱門的一個(gè)組合，當(dāng)然這不是說(shuō)的某一個(gè)樂(lè)隊(duì)組合而是大眾現(xiàn)在正在國(guó)內(nèi)大幅宣傳的“TSI+DSG”動(dòng)力系統(tǒng)，其中高爾夫6就是這套組合中最受爭(zhēng)議的。不過(guò)高爾夫6雖然采用看動(dòng)力較強(qiáng)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，但是保養(yǎng)費(fèi)用和售價(jià)都比較高，因此從未來(lái)看購(gòu)買1.6L高爾夫6的消費(fèi)者會(huì)比較多。

　　高爾夫6的這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的EA111系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是新車，但是使用了比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此保養(yǎng)費(fèi)用并沒有太多的變化。采用原廠半合成機(jī)油更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用為314元/次，另外高爾夫6也是享受在7500-1萬(wàn)公里時(shí)的一次免費(fèi)保養(yǎng)。同時(shí)由于采用了正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)因此也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)上的正時(shí)系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用。