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    豪華汽車(chē)品牌齊聚中國(guó) 8款車(chē)型有望國(guó)產(chǎn)(圖)(2)
2009年10月29日 09:26 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  雷克薩斯ES350

  雷克薩斯

  可信指數(shù):★★★★☆首款車(chē)型:ES系列

  雷克薩斯近幾年在中國(guó)的業(yè)務(wù)可謂順風(fēng)順?biāo),在沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)型的情況下擠入了豪華車(chē)市場(chǎng)的前三甲。優(yōu)秀的業(yè)績(jī)并未讓豐田放棄人事調(diào)整,原一汽豐田銷售有限公司的總經(jīng)理毛利悟即將出任雷克薩斯在華的“掌門(mén)人”,原“掌門(mén)”曾林堂還將留任豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理一職。毛利悟在今年6月底才結(jié)束一汽豐田總經(jīng)理的任期,但豐田內(nèi)部人事表示,毛利悟已經(jīng)開(kāi)始在豐田中國(guó)開(kāi)始工作。

  毛利悟任一汽豐田總經(jīng)理的時(shí)候,不僅對(duì)銷量增長(zhǎng)起到了推動(dòng)作用,并且成功地導(dǎo)入了數(shù)款車(chē)型的國(guó)產(chǎn)。毛利悟豐富的經(jīng)驗(yàn),以及在一汽集團(tuán)的人脈關(guān)系都為雷克薩斯未來(lái)的國(guó)產(chǎn)鋪平了道路。今年中國(guó)已經(jīng)超越美國(guó)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng),在豪華車(chē)市場(chǎng)的增幅超過(guò)市場(chǎng)平均增長(zhǎng)。奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌競(jìng)相把最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品拿到中國(guó)生產(chǎn),奔馳新E級(jí)轎車(chē)、奧迪A4以及q5 等都幾乎與全球同步速度在華生產(chǎn)。一面是中國(guó)龐大的市場(chǎng),另一面是豪華車(chē)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),雷克薩斯國(guó)產(chǎn)勢(shì)在必行,毛利悟?qū)⒓缲?fù)此使命。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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