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    比亞迪G3引風(fēng)波 薦15款值得一看的國產(chǎn)車(圖)(5)
2009年10月27日 10:39 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  比亞迪F6

  參考價格:7.98萬-15.98萬元

  推薦理由:自主發(fā)動機(jī)

  比亞迪的產(chǎn)品是越出越多,但爭議卻越來越大,原因無他,車友們愛之深、自然責(zé)之切——對于造出來的產(chǎn)品模仿痕跡越來越重的比亞迪,關(guān)注國內(nèi)汽車工業(yè)的朋友們自然難掩“很其不爭”的情緒。

  幸好從成果來看,比亞迪F6的外形設(shè)計(jì)還算比較成功,借鑒了諸多成功元素的組合并沒有讓人有不協(xié)調(diào)的感覺:鷹眼式的前大燈帶著一絲精明與銳利,梯形的中網(wǎng)給人中庸、大氣的感覺,正符合商務(wù)用車的定位;簡潔的車身線條多以弧線為主,避免了生硬的棱角,更給人一種一氣呵成的流暢感。前臉像是豐田凱美瑞(報(bào)價 參數(shù) 圖片 論壇)與雷克薩斯LS(報(bào)價 參數(shù) 圖片 論壇)的混合體;車尾部則不由得讓人想起奔馳S。

  車內(nèi)的設(shè)計(jì)同外形一樣,糅合了多款知名品牌的成功設(shè)計(jì),總讓人感覺在凱美瑞車內(nèi)見過:上黑下米的雙色材質(zhì)搭配,加以木紋裝飾。給人感覺既有家居設(shè)計(jì)的溫馨舒適,又不乏商務(wù)車一直強(qiáng)調(diào)的豪華與穩(wěn)重。

  拋開對外形模仿的成見,其實(shí)比亞迪F6是一款十分實(shí)用的選擇。車身長4850mm,車寬1822mm,配合1465mm的車高,起碼在外形尺寸上將中型車的大氣詮釋得淋漓盡致。軸距更是達(dá)到了2740mm,屬于同級車中等偏上的水平,進(jìn)一步保證了車內(nèi)的車內(nèi)空間:前后排座椅都可以輕松滿足身高一米八乘客的腿部需求,只是頭部空間稍顯壓抑。

  后備廂擁有480L的儲物容積,一般城市(報(bào)價 參數(shù) 圖片 論壇)使用綽綽有余,就算去郊游時,它的表現(xiàn)也能讓您滿意。不論是儲物還是乘坐,比亞迪F6的表現(xiàn)都沒讓我們失望,足夠應(yīng)付日常需求。

  全系車型共有兩套動力系統(tǒng)可選:2.0L的BYD483QB自主發(fā)動機(jī)和2.4L三菱的4G69發(fā)動機(jī)。三菱4G69發(fā)動機(jī)目前主要裝配在東南三菱的戈藍(lán)轎車上,與之配合的是一款4速自動變速箱,調(diào)校側(cè)重低速扭矩輸出,在路況擁堵的城市中行駛,起步與超車并線更快速。

  而作為銷售主力的入門級2.0L車型搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動機(jī),運(yùn)用了BIVT氣門升程可調(diào)技術(shù)。雖然動力指標(biāo)并不高,但特性是動力輸出平穩(wěn)、線性,比較強(qiáng)調(diào)乘用的舒適性,與之匹配的變速箱為三菱的5檔手動變速箱,在油耗經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更加出色。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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