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    見證中國汽車發(fā)展史 十款車最具歷史意義
2009年10月19日 10:00 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  近日,本報(bào)聯(lián)合主流媒體推出“紅動(dòng)中國—60款最具影響力車型”大型策劃活動(dòng)。首先將甄選最具歷史意義的十款車型,它們或奠定了中國汽車工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),或代表了中國汽車品牌形象。它們中有的是中外汽車合資典范,有的是馳騁中國車市數(shù)十年的常青樹。代表幾代中國人驕傲的老紅旗、定義了中國人對越野車概念的北京吉普212、揭開中國現(xiàn)代汽車生產(chǎn)序幕的桑塔納、開啟汽車走進(jìn)尋常百姓家大時(shí)代的別克賽歐……這些年代不同、造型各異的汽車,像一顆顆珍珠,串起了共和國汽車工業(yè)的所有記憶。下面,就讓我們來回顧這十款經(jīng)典車型吧。

  1956年解放CA10型

  制造商:第一汽車制造廠生產(chǎn)時(shí)間:1956年-1986年

  1949年毛澤東主席訪蘇時(shí),簽訂的援建項(xiàng)目中包括一座中型卡車制造廠。1953年7月15日,第一汽車制造廠舉行奠基典禮,中國第一個(gè)汽車工業(yè)基地就此誕生。1956年7月13日,第一輛解放牌CA10型載貨汽車走下生產(chǎn)線。該車結(jié)束了中國不能批量制造汽車的歷史,掀開了民族汽車工業(yè)的歷史篇章。

  點(diǎn)評:1956年問世的一汽解放卡車也影響了幾代中國人,對很多人來說,提起老解放,就會回到那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的青春年代。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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