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    雅閣對(duì)比思鉑睿!由表及里差異面面觀(圖)(4)
2009年10月15日 14:18 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

動(dòng)力與底盤(pán)——底盤(pán)基本相同、雅閣動(dòng)力選擇更豐富   

    在動(dòng)力與底盤(pán)方面,雅閣提供了2.0L、2.4L和3.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī),而思鉑睿目前僅提供了一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看,兩款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)都非常接近,在同轉(zhuǎn)速下思鉑睿的最大功率雅閣高了1千瓦,最大扭矩方面,兩車(chē)都爆發(fā)出225牛米的最大扭矩時(shí),雅閣思鉑睿早了200轉(zhuǎn)。無(wú)論思鉑睿還是雅閣,一直搭配的都是一臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱,唯一不同的就是思鉑睿雅閣多了方向盤(pán)換擋撥片。

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雅閣 大圖2.4L 小圖左:2.0L 小圖右:3.5L』

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    兩車(chē)的懸掛系統(tǒng)也幾乎完全一樣,都采用了前雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿,后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)。這樣的懸掛結(jié)構(gòu)在同檔次日系車(chē)型中還算比較不錯(cuò)的,橫向穩(wěn)定桿可以在很大程度上增加整車(chē)的剛性。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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