榜樣就是用來借鑒的，相對于新君威的現(xiàn)狀，對比邁騰來看，實際上邁騰并不缺少高端車型，而且通過比較2.0TSI的邁騰其王者地位依然不可撼動。邁騰最缺少的就是入門級車型，此次推出1.4TSI車型的計劃就是填補邁騰在入門級中型車市場上面的空白。

    和1.4TSI速騰一樣，未來將要推出的1.4T邁騰也將是2.0L車型的替代產(chǎn)品，而且售價和定位將會和之前2.0L邁騰非常接近，17-19萬元將會是邁騰1.4T的售價區(qū)間。

    邁騰1.4TSI將會搭載最大功率為130馬力的國產(chǎn)1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為220N·m，這款發(fā)動機也剛剛裝配到了速騰上面，而海外的雙增壓1.4TSI發(fā)動機將不會在國內(nèi)生產(chǎn)，所以也不會裝配在邁騰上面，畢竟速騰上面已經(jīng)驗證了，如果不追求卓越的動力，那么這款發(fā)動機絕對滿足日常的駕駛。

『邁騰1.4 TSI發(fā)動機』

    有消息稱一汽-大眾將會為1.4T邁騰配備7速DSG變速器，這一消息已經(jīng)在曝光的諜照上面得以證實，另外在早期的諜照上面我們還可以發(fā)現(xiàn)有配備5速手動變速器的車型，也就是說1.4T邁騰將會推出手動和自動兩種車型，分別配備5速手動變速器和7速DSG變速器。

    不過目前國內(nèi)還只有上海的婁唐可以提供1.4TSI發(fā)動機，一汽-大眾方面雖然也正在建設(shè)1.4TSI發(fā)動機生產(chǎn)線，但是目前還沒有具備生產(chǎn)能力，明年大眾在國內(nèi)的兩個合作伙伴將會有更多的車型需要配備1.4TSI發(fā)動機，這會使1.4T將會面臨著產(chǎn)能不足，所以以此推斷1.4TSI邁騰的國產(chǎn)還將需要一段時間，新車的推出可能會讓我們等到明年年中。