緊湊型車(chē)：

　　東南V3菱悅 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)5.98-8.38萬(wàn)

　　推薦理由：4A9和4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)都不錯(cuò)，具賽車(chē)基因的底盤(pán)

　　還記得在之前的試駕文章里，有一些網(wǎng)友對(duì)V3菱悅的外觀頗有微詞。實(shí)事求是地講，V3菱悅的外觀設(shè)計(jì)并不能算是很精致可人的類(lèi)型，如果說(shuō)它的外觀能像朵花一樣漂亮，再加上現(xiàn)在的底盤(pán)動(dòng)力，假設(shè)再把內(nèi)飾也改得美觀些，那恐怕就不是這個(gè)價(jià)錢(qián)了。至少我個(gè)人是這么認(rèn)為的。

　　前不久推出的風(fēng)采版，率先搭載了沈陽(yáng)航天剛剛下線(xiàn)的三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)。使用全鋁結(jié)構(gòu)，與同排量4G15有了本質(zhì)的提升。另外，4A9系列以電子油門(mén)取代了傳統(tǒng)的拉線(xiàn)油門(mén)，同時(shí)，相比4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，4A91采用獨(dú)立點(diǎn)火，每缸有一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線(xiàn)圈(4G1系列采用分組點(diǎn)火，有兩個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈)，提升控制精度。以正時(shí)鏈條取代正時(shí)皮帶，一定程度減少了保養(yǎng)成本。

　　最大功率120馬力(88KW)，最大扭矩值為143Nm，對(duì)于1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)數(shù)據(jù)堪稱(chēng)優(yōu)秀了，相比之下4G15更注重低轉(zhuǎn)速扭矩的輸出，而4A91則更注重高功率的輸出，實(shí)際駕駛中感覺(jué)后勁要更強(qiáng)一些，只是在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)扭矩輸出不是很理想，轉(zhuǎn)速下降接近2000轉(zhuǎn)左右時(shí)偶爾會(huì)有不太平順的感覺(jué)。

　　V3菱悅風(fēng)采版和其他版本的另一個(gè)最大不同是采用雙色搭配內(nèi)飾和桶型運(yùn)動(dòng)座椅，起到了彰顯激情強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的效果，很能調(diào)動(dòng)駕駛者的興奮感。并且，風(fēng)采版提供三種配色方案，包括藍(lán)黑搭配、橙黑搭配以及全黑內(nèi)飾，分別對(duì)應(yīng)不同的車(chē)身顏色。中控臺(tái)面也改為黑色，襯托著面板上的亮銀裝飾更時(shí)尚，減少了原來(lái)深淺灰搭配不上檔次的感覺(jué)。

　　跟其他自主品牌車(chē)型剛推出時(shí)的狀態(tài)一樣，V3菱悅的最大弊端也是沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型，這多少也限制了它的銷(xiāo)量。除了這一點(diǎn)以及后排空間確實(shí)太小以外，V3菱悅的整體性?xún)r(jià)比還是很高的，有同級(jí)別同價(jià)位對(duì)手中較難得的優(yōu)秀底盤(pán)基因，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)……最主要的還是價(jià)格便宜。