在罷工持續(xù)76天后，韓國(guó)雙龍汽車(chē)勞資雙方談判在6日終于達(dá)成協(xié)議，勞資雙方都作出了一定讓步。根據(jù)協(xié)議，占據(jù)平澤工廠(chǎng)車(chē)間76天的工人當(dāng)天14時(shí)50分左右開(kāi)始撤離車(chē)間。

　　勞資雙方最終妥協(xié)

　　公司今年1月向首爾地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，2月獲得批準(zhǔn)。作為重組計(jì)劃一部分，公司4月宣布，準(zhǔn)備裁員36%以節(jié)省開(kāi)支、避免清算。

　　大約900名遭裁撤員工不滿(mǎn)這一決定，自5月22日起在工會(huì)組織下占據(jù)廠(chǎng)房。警方本月5日強(qiáng)行驅(qū)散占據(jù)工廠(chǎng)的工會(huì)成員，至少50人受傷。

　　據(jù)報(bào)道，資方代表樸永臺(tái)和工會(huì)委員長(zhǎng)韓尚俊6日中午在工廠(chǎng)大樓和噴裝車(chē)間的集裝箱內(nèi)，通過(guò)1個(gè)多小時(shí)的“最后對(duì)話(huà)”達(dá)成協(xié)議。雙方達(dá)成協(xié)議前，雙龍汽車(chē)管理層威脅進(jìn)入破產(chǎn)清盤(pán)程序。

　　在6日達(dá)成的協(xié)議中，勞資雙方同意，原定974名遭裁員工人中將有48%的工人無(wú)薪停職，但繼續(xù)維持雇傭關(guān)系；另外52%的工人將主動(dòng)辭職或被安排到其他公司。

　　資方最初提出的解決方案中，無(wú)薪停職工人的比例為40%，最后資方作出讓步，將這一比例提高了8個(gè)百分點(diǎn)。而此前始終堅(jiān)持全部雇傭原則的工會(huì)也接受了資方最終解決方案的大部分內(nèi)容。

　　罷工導(dǎo)致17.7億元損失

　　雙龍汽車(chē)公司6日表示，雙龍?jiān)诹T工期間完全停產(chǎn)，6月銷(xiāo)量為217輛，全部都是庫(kù)存車(chē)。7月的出口為零，韓國(guó)本土市場(chǎng)銷(xiāo)量跌至71輛，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)同比銳減了98.4%。

　　按照目前的統(tǒng)計(jì)，76天的罷工導(dǎo)致工廠(chǎng)損失了1.459萬(wàn)輛整車(chē)制造，損失額為3160億韓元(約合17.7億元人民幣)。

　　雙龍的合作企業(yè)也蒙受了巨大損失。對(duì)雙龍供貨依賴(lài)度超過(guò)50%的32家合作企業(yè)中，共有4家已破產(chǎn)或進(jìn)入破產(chǎn)管理狀態(tài)，另有25家停業(yè)。在399家2次合作企業(yè)中，共有19家破產(chǎn)或接受法院的破產(chǎn)管理，76家停業(yè)。(馬晶)