“有一天我中了彩票，揣著價值百萬的那張小紙片，我脆弱的小心臟撲騰撲騰地跳著……心想有了這么多錢，怎么著也得享受一下啊，先買輛車吧：得要拉風的；最好是敞篷；不只要好看、動力還要跟得上。嗯……就這么定了！”

　　咱還是回歸現(xiàn)實吧，上面說的“大餅”我也不覺著有一天能掉我頭上。還是好好寫文章努力工作來得更實際。其實如果真讓我選的話，在拉風、敞篷、動力這些條件下，我的目光會不自覺地落在保時捷Boxter上。不過我的想法，隨著前不久新寶馬Z4的出現(xiàn)，發(fā)生了動搖……

　　作為保時捷品牌的入門車型，保時捷Boxter 2.9升車型73.85萬的售價，著實吸引著消費者的眼球。而剛剛推出的新寶馬Z4 sDrive30i，73.80萬的售價，與保時捷相比只差500元，在動力上兩者的表現(xiàn)也不相上下。

 

　　外形設計不言而喻，從今天的題目就能看得出來。保時捷的設計雖說不上可愛，但那雙風格依舊的大眼睛，卻始終傳遞著一種靈感。TopGear名嘴主播Jeremy Clarkson在一期節(jié)目中，調(diào)侃地稱保時捷的設計師是現(xiàn)在汽車設計領域最慵懶的人。

　　縱覽保時捷近幾年的設計，好像整體的設計風格并沒有發(fā)生十分明顯的改變，新款車型的推出，也只是相比老款進行了某些部件的細節(jié)調(diào)整，在整體風格上始終保持著統(tǒng)一。換個角度看，這樣的設計絕對可以稱其為——經(jīng)典。

　　相比保時捷，新寶馬Z4的設計風格則有較大的變化。全新的設計靈感很好的延續(xù)了寶馬品牌的精髓，同時更加流美的線條，更勾勒出一副動感十足的運動造型。相比上代產(chǎn)品，新寶馬Z4更加富有沖擊力，整體看去更像是一只伺機而出的鯊魚。