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    狂野不羈 試駕斯巴魯翼豹2.0R(2)
2009年05月15日 14:57 來源:中國汽車畫報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

● 配置豐富的內(nèi)飾,賽車也能如此 

  進入到翼豹的車內(nèi),有兩種感覺一直在激烈的沖撞著,一方面翼豹的內(nèi)飾做工很精良,接縫處很均勻,選材也比較好,可以說每一樣做的都比較的精致。但在另一方面,雖然他有著精致的做工,但是你就是會覺得他缺乏新意,甚至有些老氣,所有的按鈕,旋鈕都規(guī)規(guī)矩矩的擺在那里,很有章法但欠缺靈動,就是這樣的兩種感覺在我的心里碰撞。

顛覆傳統(tǒng)/狂野不羈 試駕斯巴魯翼豹2.0R

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  再來看看翼豹的配置,在這里我可以用十分豐富來形容,但這個形容詞我總是覺得放在翼豹身上很是別扭,6CD的音響,方向盤音響快捷按鈕,定速巡航按鈕,可回收的兩側(cè)反光鏡,自動空調(diào),一應(yīng)俱全,如此豐富的配置如果出現(xiàn)在家用車的清單上,人人都會拍手稱快。

顛覆傳統(tǒng)/狂野不羈 試駕斯巴魯翼豹2.0R

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  可是這是翼豹,這是斯巴魯?shù)谑肀,作為運動者之車,這些配置只會增加車輛的重量,就像劉翔一樣,他穿著運動服,跑鞋,在賽道上盡情地馳騁飛躍,每一個人都被他的魅力所折服,但是,如果讓他穿著貂皮大衣,西褲皮鞋在賽道上跑的話,人們都會大跌眼鏡,他也發(fā)揮不了自己應(yīng)有的水平。

顛覆傳統(tǒng)/狂野不羈 試駕斯巴魯翼豹2.0R

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  所以在我的印象里,翼豹可以沒有這樣那樣的配置,內(nèi)飾的好與壞,精致與粗糙對他來講都不是關(guān)注的環(huán)節(jié),他要做的就是跑得快,就是能夠體現(xiàn)出賽車的激情,有了這些就夠了,這使我總是想到WRC里的場景,車身內(nèi)部拆卸一空,防滾架,桶式座椅,賽車方向盤,雖然很簡陋,但是很有血性,很激情。

  當然,我們確實不能以那樣的標準來衡量現(xiàn)如今科技含量越來越高的汽車,因為科技含量這個詞還有一部分很重要的體現(xiàn)就是在內(nèi)飾方面。不過翼豹的座椅還是讓我們找到了運動的影子,包裹性支撐性都很好,加上坐姿很低,賽車的感覺逐漸的體現(xiàn)了出來。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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