獵豹——陸上奔跑速度最快的動(dòng)物，是動(dòng)物界當(dāng)之無(wú)愧的短跑之王，一只成年獵豹奔跑的速度能在幾秒之內(nèi)達(dá)到每小時(shí)100公里；而3月1日投放的一汽大眾全新邁騰無(wú)疑也擁有獵豹一樣的速度，由于配備了DSG雙離合自動(dòng)變速器，0～100公里/小時(shí)加速成績(jī)從9.3秒縮減至8.3秒，比搭載手自一體變速器的車(chē)型縮短了整整1秒。

　　全新邁騰采用了目前世界上最先進(jìn)、最具革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器，兼具了自動(dòng)擋的平順舒適和手動(dòng)擋的低油耗優(yōu)勢(shì)，當(dāng)這一先進(jìn)的變速器技術(shù)被開(kāi)創(chuàng)性地搭載在邁騰上，并匹配了劃時(shí)代的創(chuàng)新技術(shù)成果——同樣高效節(jié)能的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后，在保證高效動(dòng)力和換擋平順性的同時(shí)，車(chē)輛的油耗和排放皆可降低20%以上，使全新邁騰成為同級(jí)別車(chē)中動(dòng)力總成技術(shù)最先進(jìn)的車(chē)型。

　　得益于TSI+DSG的領(lǐng)先動(dòng)力科技，全新邁騰在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升：全新邁騰2.0TSI車(chē)型相比原來(lái)的邁騰2.0TSI車(chē)型，百公里綜合油耗可再降低0.3L；0～100公里加速時(shí)間也由原來(lái)的9.3秒提升至8.3秒，足足縮短了1秒；最高車(chē)速可達(dá)230公里/小時(shí)。由DSG雙離合自動(dòng)變速器提供的不間斷的動(dòng)力輸出，又保證了車(chē)輛在提速時(shí)的順暢和舒適感受，使駕駛者得到一種全新的駕乘體驗(yàn)。

　　試駕過(guò)程中，給人留下深刻印象的是全新邁騰動(dòng)靜皆宜的“雙重性格”。以平靜心態(tài)駕駛，變速器的升擋時(shí)機(jī)比較早，其目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上保持在2000轉(zhuǎn)以下，帶來(lái)令人滿(mǎn)意的油耗水平。但這幾乎并未影響到全新邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，由于2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出范圍非常寬廣，在1500rpm便可以感覺(jué)到動(dòng)力的明顯提升。此外，DSG雙離合自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)電子油門(mén)的工作狀態(tài)來(lái)推斷駕駛者的意圖。油門(mén)踩得稍微“狠”一些，變速器便會(huì)迅速降低一擋甚至兩擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到最佳發(fā)力狀態(tài)，隨之而來(lái)的是比預(yù)料中更加強(qiáng)烈的推背感。整個(gè)過(guò)程在瞬間完成，而且出奇平順，也沒(méi)有任何擋位切換時(shí)的動(dòng)力延滯。實(shí)際上，只有盯著飛快彈起的轉(zhuǎn)速表指針，你才會(huì)意識(shí)到變速器剛才已經(jīng)在賣(mài)力地工作了。(鄧志鵬）