廣豐雅力士 胖乎乎的小鋼炮

　　粗看雅力士圓滾滾的外觀，無論如何與小鋼炮這一性能車的代名詞拉不上關(guān)系，但是如果你坐上去開一圈試試，相信你就會(huì)同意我說的話了。當(dāng)初我試駕過一周時(shí)間的雅力士1.3L版，如果不在乎油耗的話，真的是一款性能不錯(cuò)的小車。并且經(jīng)管豐田一向走高價(jià)路線，但1.3E手動(dòng)舒適版目前的市場報(bào)價(jià)已經(jīng)接近了7.8萬元，這對于消費(fèi)者來說，不失為一個(gè)好消息。

　　廣州豐田的當(dāng)家小生Yaris雅力士發(fā)源于歐洲，在這個(gè)兩廂車高端品牌林立的市場，Yaris雅力士自1999年上市以來便成為歐洲最暢銷的兩廂車，締造了全球緊湊型兩廂車市場的銷量傳奇。Yaris雅力士憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性、堪比豪華車的安全性及時(shí)尚、個(gè)性的特質(zhì)，獲得歐洲及日本2000年年度車型、2000年度最安全的小型車、世界十大故障最少汽車等榮譽(yù)。Yaris雅力士將目標(biāo)市場鎖定在追求精致生活、時(shí)尚品位、張楊個(gè)性的年輕人士。

　　雅力士被業(yè)界稱為“小型車的長青樹”，成為歐洲多年“最暢銷車型”，緊緊地引領(lǐng)歐洲市場小型車潮流，獲得了諸多榮譽(yù)。2000年度世界汽車行業(yè)的兩大最高榮譽(yù)——?dú)W洲年度汽車及日本年度汽車。在歐洲NCAP(新車性能評估)碰撞測試中，被評為“2000年度最安全的小型車”在全球最大第三方汽車網(wǎng)站kbb.com 06年舉辦的“全球十大最超值的汽車”(Top 10 Coolest Cars Selling Under $18,000)評選活動(dòng)中，當(dāng)選為“最超值汽車”。全球十大超值的汽車。

　　天津一汽夏利 近似于神話的車型

　　上市已20多年的夏利，人們對它早已司空見慣，似乎實(shí)在是太熟悉了。之所以用“似乎”這個(gè)詞，是因?yàn)楹芏嗳瞬�沒有意識(shí)到，夏利實(shí)際上是國內(nèi)性能價(jià)格比最高的車型之一，這個(gè)觀點(diǎn)，源自在交通部試驗(yàn)場試車那幾年，一幫子業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。夏利不僅購置費(fèi)用很低，使用費(fèi)用同樣低廉，很多配件的價(jià)格，僅僅是10多萬元汽車的五分之一甚至是十分之一。如此廉價(jià)，車廂內(nèi)空間又不會(huì)過分擁擠，能接近它的有幾款，但要數(shù)數(shù)能超過它的，還真得費(fèi)一番腦子琢琢磨磨。

　　目前北京市場上銷售的，是08年3月上市的，搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的N3+轎車。這一新車型共8款，排量有1.0和1.4兩種，售價(jià)從3.68-4.38萬元。其中達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的有四款，都是1.0排量的，價(jià)格是3.88-4.38萬元。

　　天津一汽自主研發(fā)的1.0升3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率48千瓦，最大扭矩89牛米。屬于環(huán)保城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性等方面比原有車型又有了顯著的提高。其中，國IV版夏利N3+在排放滿足北京國IV標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還加裝了四門防撞鋼梁和駕駛席安全氣囊，并可選裝EPS電子助力轉(zhuǎn)向。

　　做為夏利N3的升級(jí)產(chǎn)品，這款車在外觀、內(nèi)飾等方面看上去更加年輕，適應(yīng)了目前市場的走勢。進(jìn)氣格柵、大燈都是重新設(shè)計(jì)的，六幅鋁合金輪轂顯示了夏利也在追求時(shí)尚。內(nèi)飾則是雙色搭配，匱乏質(zhì)感，但也對得起售價(jià)。

　　做為經(jīng)濟(jì)車的典范，夏利配置走的是實(shí)用至上的路線。兩款1.0排量的國四標(biāo)準(zhǔn)兩廂夏利，售價(jià)差異是2000元，配置差異是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。以非國四排放標(biāo)準(zhǔn)的1.4升兩廂夏利相比，多了駕駛者安全氣囊。值得一提的是，夏利的售價(jià)低廉，但CD音響、4喇叭、電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)反光鏡、車窗防夾手功能、后視鏡自動(dòng)防眩目、鋁合金輪轂、遙控鎖，全都有了。