概念車歷來是國際上各大車展看點之一，體現(xiàn)了各家車商巨頭的科技實力和未來一段時間內(nèi)的設(shè)計思路以及新車型發(fā)展方向，從一定程度上來說從概念車的特點就能總結(jié)出這個品牌今后的發(fā)展方向，以后誕生的新車型或多或少都會借鑒概念車的某方面特征。

　　近幾年國內(nèi)各大車展上的概念車也越來越多，在今年的上海車展上，各大參展商尤其是國內(nèi)的眾多自主品牌車商紛紛推出概念車，一時間展廳內(nèi)滿眼都是奇形怪狀風(fēng)格多樣的概念車，而且令人欣慰的是這些概念車中的絕大部分主打環(huán)保理念，以各種混合動力車型或者純電動車為主，雖然不免有借節(jié)約能源作秀的嫌疑，但是環(huán)保理念蔚然成風(fēng)畢竟不是壞事。我們在此對本屆上海車展上的概念車進(jìn)行一次大盤點，僅從視覺和外觀上來說，這眾多概念車的大集合也算是一場賞心悅目的盛宴了。

　　● W1館：自主品牌為王

　　沒錯，紅旗也玩起了概念車，而且還是一款概念SUV，看來紅旗要繼續(xù)親民了。但是這款紅旗概念SUV的設(shè)計理念有些混亂，不像當(dāng)年的概念轎車還有一些中國元素在里面。

　　長安這款概念車帶有現(xiàn)在流行的“混搭”風(fēng)格，前臉造型設(shè)計稍顯詭異，但是車尾造型很大膽，采用了不對稱設(shè)計。

　　東風(fēng)用這兩款概念車證明了自己進(jìn)軍轎車的決心，但是這兩款概念車本身并沒有多大的亮點，概念車也只是概念而已。

　　中華的這款概念車造型十分卡通，采用了對開門的設(shè)計，但是付諸量產(chǎn)的可能性依然很小，也不敢肯定這就是中華以后的發(fā)展方向。