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    為降低交通事故發(fā)生率 英國擬降低限速標(biāo)準(zhǔn)
2009年04月22日 07:40 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  為降低交通事故發(fā)生率,英國政府計劃降低英格蘭和威爾士地區(qū)的交通限速標(biāo)準(zhǔn),將城市地區(qū)機動車的最高行駛時速從30英里(1英里約合1.6公里)降到20英里,鄉(xiāng)村地區(qū)的最高時速從60英里降到50英里。

  據(jù)英國廣播公司21日報道,這一措施是政府在2020年前減少英格蘭和威爾士地區(qū)交通事故死亡人數(shù)策略的一部分。英國交通安全部門負責(zé)人吉姆·菲茨帕特里克21日將提交一份關(guān)于減少交通事故傷亡要達到的目標(biāo)的議案。

   據(jù)悉,目前英國紐卡斯?fàn)、樸茨茅斯、牛津和萊斯特幾個城市已經(jīng)實行城區(qū)20英里的限速標(biāo)準(zhǔn)。

   英國政府官員說,目前正在向政府制定的在2010年前將交通事故傷亡人數(shù)降低40%的目標(biāo)邁進,新的目標(biāo)是到2020年將交通事故傷亡人數(shù)在2010年的基礎(chǔ)上再減少三分之一。

   除降低交通限速標(biāo)準(zhǔn)外,政府還計劃在駕照考試中增加一項內(nèi)容——要求申請人在沒有考官指導(dǎo)的情況下完成駕駛。

   相關(guān)研究顯示,在20英里的時速下,被車撞擊的人的死亡率是四十分之一,而在30英里的時速下,死亡率是五分之一。

【編輯:張艷紅
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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