為了不讓車展的熱潮沖淡了對新車的關(guān)注程度，眾廠家紛紛選擇在車展前不久發(fā)布旗下重量級新車，它們多數(shù)將成為下半年車市的核心產(chǎn)品。諸多跨國汽車企業(yè)選擇將重要車型的全球首發(fā)也放在中國，反映了國內(nèi)市場和車展地位的大幅度提升。另外在概念車和新能源車方面，外資品牌顯然比國內(nèi)自主品牌企業(yè)要更成熟，所展示的核心技術(shù)也更具有前瞻性。車展上，消費者將有機會集中、近距離接觸這些新車。

　　新奔馳E 采用節(jié)能技術(shù)

　　本次上海車展，奔馳中國將展出第九代新E 300時尚型與E 300優(yōu)雅型。第九代新奔馳E級采用了20多項新技術(shù)，其中BlueEFFICIENCY技術(shù)的應(yīng)用非常搶眼。

　　BlueEFFICIENCY技術(shù)是一項旨在提高整車節(jié)油性能與排放性能的綜合技術(shù)，此次被廣泛應(yīng)用在新E級轎車上，包括發(fā)電機、空氣調(diào)節(jié)壓縮機、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，這使得全新E級轎車的燃油經(jīng)濟性和排放清潔性比上一代車型有所提高。新E級轎車將于7月正式在中國市場投放。

　　- 新車解碼

　　先進口后國產(chǎn)的策略令新奔馳C級車在中國市場取得了成功，此次奔馳再次玩兒起了這一策略。不過這回原裝的奔馳E級車與國產(chǎn)的奔馳E級車會有較大區(qū)別。國產(chǎn)車將以加長140毫米的體量在明年上市。

　　科魯茲WTCC賽車 代言人米勒搶風(fēng)頭

　　科魯茲WTCC賽車由雪佛蘭科魯茲量產(chǎn)車改裝而成，此次是其在亞洲首次亮相。這款賽車將參與2009世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)全年12站的激烈角逐。

　　科魯茲中國地區(qū)官方代言溫特沃斯·米勒(Wentworth Miller)的亮相可能會搶了科魯茲WTCC賽車的風(fēng)頭，他就是熱播美劇《越獄》男一號的扮演者。目前米勒為科魯茲拍攝的電視廣告已經(jīng)開始播放。

　　科魯茲已上市銷售，1.6L和1.8L兩種動力共6款配置車型售價10.89萬元至14.89萬元。

　　- 新車解碼

　　使用“選裝包”的方式銷售新車科魯茲不是第一個。這實際上是“自選配置”的一種初級嘗試。將配置打包出售是否購買由用戶決定。汽車廠商也可以借此提高銷量，將目標(biāo)客戶群最大化。

　　XC60 自動判斷車距

　　XC60可通過擋風(fēng)玻璃頂端的激光感應(yīng)器判斷與前車間的距離，必要時自主剎車。作為沃爾沃在國內(nèi)推出的第二款SUV車型，沃爾沃XC60的競爭對手瞄準(zhǔn)了寶馬X3、奔馳GLK以及還未上市的奧迪Q5和大眾Tiguan。

　　新索蘭托 多配置可選擇

　　新索蘭托配備4款動力系統(tǒng)，其中包括2.4L和3.5L兩款汽油發(fā)動機，以及一款2.2L柴油發(fā)動機和一款2.7L天然氣發(fā)動機。對比上一代，新車頭部高度加長64毫米達到906毫米，腿部空間加長102毫米達795毫米。后備廂容積也增加15%，這主要是后備廂向后伸長了70毫米。

　　新車將提供更多的傳動組合，有5速和6速手動及自動版本供選擇，還有前輪和四輪驅(qū)動可選。其中6速自動變速器配備特制的“扁平”普通液力變矩器，其長度可以縮短54毫米，并且零部件總數(shù)比五速版本少62個，使總重量降低12公斤，燃油經(jīng)濟性提升12%。