謳歌TL

　　推薦車型：TL 3.5

　　參考售價(jià)：52.5萬(wàn)

　　做為本田汽車主攻北美市場(chǎng)的高端品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上由阿庫(kù)拉搖身一變成為了謳歌，經(jīng)過(guò)近兩年的打拼，謳歌高端豪華運(yùn)動(dòng)品牌的形象已初露端倪。謳歌TL雖然和RL一起推出，但TL很顯然是在追求一種充滿品牌個(gè)性的年輕化。

　　在外形上，TL雖沒(méi)有凱迪拉克CTS切割般的張揚(yáng)造型。但它也十分講究線條，追求強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，銳利的折線與切角成為了TL上一個(gè)顯著的設(shè)計(jì)特征。TL的前臉給人以很強(qiáng)的沖擊感，采用鍍鉻技術(shù)的五邊形格柵簡(jiǎn)潔中映出一種俊朗。從前至后貫穿車門與把手的凹線設(shè)計(jì)讓人有了一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，TL的霧燈與倒車燈一起集成在了尾部最下方細(xì)長(zhǎng)的燈組中，與排氣管相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)手法頗具新意。

　　謳歌一直在向消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)著他們所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的關(guān)系。在他們看來(lái)，與一款車型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)往往只有一個(gè)排量最為適合。因此09款謳歌TL在中國(guó)市場(chǎng)均采用3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，基于SOHC單頂凸輪軸結(jié)構(gòu)的VTEC可變進(jìn)氣門正時(shí)和升程控制技術(shù)的3.5L鋁合金V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出209kw/6200rpm，最大扭矩可達(dá)到344N·m/5000rpm，它所提供的強(qiáng)大扭矩以及充沛的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出，不僅在起步，而且在中途超車的過(guò)程中都能夠帶給駕駛者百分之百的自信。

　　謳歌以進(jìn)口引進(jìn)僅僅才兩三年，相比自身的實(shí)力而言，它和別的對(duì)手相比欠缺的是品牌影響力，但這也給予了謳歌極大潛力和發(fā)展空間，尤其是年輕化的TL，更是有后來(lái)者居上的實(shí)力。