亚洲综合伊人,亚洲日韩一中文字暮
本頁位置： 首頁 → 新聞中心 → 汽車新聞
    高性能豹子 搶先試駕捷豹XFR
2009年03月24日 16:48　來源：太平洋汽車網(wǎng) 　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】

　　XFR是捷豹有史以來制造過的最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐瑫r也是最為強(qiáng)勁的高性能跑車。她雖然不同于傳統(tǒng)跑車的雙門設(shè)計(jì)，我們暫且能將其視為轎跑車，但無論如何你都不可輕視她快如閃電的運(yùn)動特質(zhì)。也就是她，在披上輕量化外殼后創(chuàng)造了捷豹有史以來的量產(chǎn)跑車極速紀(jì)錄！許多的媒體同行均把她視為寶馬M5的勁敵，經(jīng)過測試，我們發(fā)現(xiàn)這并非一個噱頭！

　　沒錯兒，就是XFR，大不列顛制造高性能跑車的技藝趕超日耳曼人的時代由她開始。5升機(jī)械增壓V8引擎能爆發(fā)510匹強(qiáng)勁的馬力，至少這在帳面上不會輸給寶馬M5了！

　　和普通的XF相比，外觀上有明顯的改動，包括線條鋒利的車身側(cè)裙、車尾擾流板以及車尾底部閃閃發(fā)光的四根鍍鉻排氣管。

　　作為一輛性能派車型，XFR應(yīng)該崇尚嚴(yán)謹(jǐn)而非捷豹傳統(tǒng)的驚艷設(shè)計(jì)，而實(shí)際上，你第一次駕馭XFR的時候并不能體會到這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇嬖冢臐摿γ菜齐[藏的比較深。被調(diào)校的非常硬朗的懸掛讓駕駛者感覺高速時的反映很是犀利，但比起普通的XF來說，車體的噪音明顯控制不是很到位。

12下一頁
更多精彩內(nèi)容請進(jìn)入汽車頻道
【編輯:王崢】
    ----- 汽車新聞精選 -----
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td>

鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠ｈ〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣�?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔＄粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font>
鏈粡鎺堟潈紱佹杞澆銆佹憳緙栥�佸鍒跺強(qiáng)寤虹珛闀滃儚錛岃繚鑰呭皢渚濇硶榪界┒娉曞緥璐ｄ換銆?/font>