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    汽車(chē)下鄉(xiāng)將成為誰(shuí)的“奶酪” 
2009年02月17日 11:10 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  春節(jié)期間,一位在縣城開(kāi)廠的親戚向我打聽(tīng),現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)有什么優(yōu)惠?聽(tīng)說(shuō)家電下鄉(xiāng)后,汽車(chē)也要下鄉(xiāng)了?到時(shí)買(mǎi)車(chē)可便宜多少錢(qián)? 

  看來(lái),農(nóng)民兄弟種田也沒(méi)忘緊跟政策步伐。近日,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”成了人們熱議的話題!

  記者最新獲悉,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”相關(guān)細(xì)則已經(jīng)修訂完畢,將在近期出臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來(lái)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼比率將在10%左右,最受益的汽車(chē)將為排量在1升及以下的微車(chē)、輕卡。同時(shí),此舉也將為企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)150萬(wàn)輛增量,使國(guó)家50億元的財(cái)政補(bǔ)貼轉(zhuǎn)化為750億元的直接拉動(dòng)!

  汽車(chē)下鄉(xiāng) 最大受益者是微型車(chē)企 

  據(jù)了解,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”最直接的受益者除了農(nóng)民兄弟之外,就是微車(chē)企業(yè)。作為農(nóng)民重要致富工具,微車(chē)消費(fèi)占據(jù)農(nóng)民購(gòu)車(chē)相當(dāng)大的比例。 

  從事汽車(chē)銷(xiāo)售的周海生說(shuō),目前,武漢竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)的微型小面包車(chē),大部分被城鄉(xiāng)結(jié)合部以及下面地、市、州的人買(mǎi)走了,市中心購(gòu)買(mǎi)力遠(yuǎn)不如下面地、市、州!

  據(jù)悉,去年農(nóng)村市場(chǎng)的微車(chē)總量達(dá)到了130萬(wàn)輛以上,同比增長(zhǎng)超過(guò)8%,今年市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)還會(huì)增加。以此不難預(yù)測(cè),農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部的微車(chē)市場(chǎng),在今后的表現(xiàn)依然穩(wěn)健!

  目前,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”更是被不少車(chē)企看成今年汽車(chē)增長(zhǎng)的最好市場(chǎng)。 

  “‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’是蛋糕更是使命,既是藍(lán)海更是挑戰(zhàn)!逼嫒鸸煞莨究偨(jīng)理助理金弋波先生表示,奇瑞旗下的“開(kāi)瑞微車(chē)”將拿出數(shù)款針對(duì)性的車(chē)型,走鎮(zhèn)下鄉(xiāng)。另外,長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)拿出專(zhuān)項(xiàng)資金為“汽車(chē)下鄉(xiāng)”開(kāi)山鋪路。

  預(yù)計(jì)補(bǔ)貼10% 購(gòu)車(chē)最少可優(yōu)惠2500元 

  “對(duì)于國(guó)家降低小排量車(chē)購(gòu)置稅表示拍手稱(chēng)快,但遺憾的是現(xiàn)在相關(guān)補(bǔ)貼政策還不明確,很多細(xì)則也不是很清楚。”此前,長(zhǎng)安馬自達(dá)武漢銷(xiāo)售店鄭經(jīng)理向記者表示,希望盡早出臺(tái)相關(guān)細(xì)則和更多有利于車(chē)市的政策。 

  根據(jù)《汽車(chē)行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中的相關(guān)政策,今年3月1日到12月31日,國(guó)家將安排資金,對(duì)購(gòu)買(mǎi)相關(guān)小型機(jī)動(dòng)車(chē)的進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。這就意味著,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則將在近期推出!

  據(jù)最新獲悉,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”細(xì)則將在本周內(nèi)出臺(tái),預(yù)計(jì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在10%左右!

  分析人士指出,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家可能會(huì)參考13%的家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將農(nóng)民購(gòu)車(chē)成本降低5%-10%左右。 

  目前,市場(chǎng)上微車(chē)價(jià)格大多集中在5萬(wàn)元上下,如按5—10%的幅度補(bǔ)貼,現(xiàn)購(gòu)車(chē)者一次性就可獲得約2500元—5000元左右的優(yōu)惠。 

  另外,對(duì)于購(gòu)買(mǎi)1.3L及以下乘用車(chē)的消費(fèi)者,還可以享受振興規(guī)劃提出的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠,即農(nóng)民買(mǎi)車(chē)將享受兩重優(yōu)惠!

  50億補(bǔ)貼催生汽車(chē)150萬(wàn)輛增量 

  目前,“汽車(chē)下鄉(xiāng)”總補(bǔ)貼額為50億元,如果按預(yù)計(jì)的10%計(jì)算,一輛5萬(wàn)元的車(chē)將補(bǔ)貼5000元。那么,50億元總財(cái)政補(bǔ)貼額可催生出100萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)增量。一旦補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)低于10%,那么催生的汽車(chē)增量將更多。 

  汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士指出,農(nóng)民購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼如在2500元-5000元,這樣50 億元至少可以拉動(dòng)150萬(wàn)輛的汽車(chē)消費(fèi)!

  除此,國(guó)家這50億元的財(cái)政補(bǔ)貼同時(shí)還可轉(zhuǎn)化為750億元的直接拉動(dòng)。目前,汽車(chē)市場(chǎng)微車(chē)的價(jià)格一般在3萬(wàn)元-5萬(wàn)元左右,那么150萬(wàn)輛的汽車(chē)消費(fèi)最低可達(dá)到750億元的銷(xiāo)售額。 

  同時(shí)從另一角度分析,中國(guó)有9億多農(nóng)民,即便按1/1000的比例計(jì)算,農(nóng)村也有近100萬(wàn)的消費(fèi)市場(chǎng)。這個(gè)數(shù)字,無(wú)疑將對(duì)今年的汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響!

  消費(fèi)者:補(bǔ)貼是否能及時(shí)到位 

  一位計(jì)劃購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者王先生表示,政策實(shí)施后,最擔(dān)心的其補(bǔ)貼政策是否能一步到位,農(nóng)民朋友購(gòu)車(chē)是否能真正享受到購(gòu)車(chē)實(shí)惠。據(jù)了解,在此前的家電下鄉(xiāng)中,存在著手續(xù)繁瑣、購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品單一、購(gòu)買(mǎi)后才能申請(qǐng)補(bǔ)貼等情況。目前,消費(fèi)者最擔(dān)憂的是“汽車(chē)下鄉(xiāng)”難以一路暢通,而且不能有地方保護(hù)主義。這些,都使“汽車(chē)下鄉(xiāng)”讓消費(fèi)者產(chǎn)生了疑慮!

  專(zhuān)家:能否范圍再大點(diǎn) 

  長(zhǎng)安馬自達(dá)武漢銷(xiāo)售店鄭經(jīng)理向記者表示,希望盡早出臺(tái)補(bǔ)貼細(xì)則的同時(shí),認(rèn)為對(duì)補(bǔ)貼的相關(guān)政策涉及面再?gòu)V些,例如可將1.3L及以下乘用車(chē)的購(gòu)置稅全免;應(yīng)出臺(tái)盡可能多的措施來(lái)推動(dòng)車(chē)市,使車(chē)市的中長(zhǎng)期都能健康發(fā)展。 

  業(yè)內(nèi)人士:如何保證售前售后“質(zhì)量” 

  “我們不能光看到眼前的利益,忘記了對(duì)用戶(hù)的責(zé)任。無(wú)論如何,開(kāi)瑞微車(chē)是以用戶(hù)為中心,致力成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)市場(chǎng)的百年老店!逼嫒鸸煞莨究偨(jīng)理助理金弋波先生的話讓人們看到了“汽車(chē)下鄉(xiāng)”后,質(zhì)量不打折扣的宣言。但是理性分析后卻發(fā)現(xiàn),目前汽車(chē)品牌的4S店多數(shù)集中在中心城市,下面發(fā)達(dá)的二三級(jí)市場(chǎng)除了少數(shù)4S店外,更多的是3S、2S店等,有的甚至只是個(gè)展廳。這些不得不讓人擔(dān)憂,這樣的硬件設(shè)施如何能保證“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的“質(zhì)量”,特別是售后的保證!

  (張偉)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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