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    中國二手車市將迎來“第二個(gè)發(fā)展高峰”
2009年02月10日 08:46 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,記者從中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮處獲悉,2008年全年,全國31個(gè)省市共交易二手車273.73萬輛,與歷史同期相比增長了7.97萬輛,同比增長僅為3.0%。

  沈榮告訴記者,在質(zhì)的變化尚未到來時(shí),量的積累仍然是現(xiàn)階段中國二手車市場運(yùn)行的主要特征。

  他預(yù)計(jì)今年下半年二手車市場將會走出低谷,實(shí)現(xiàn)快速增長,2010年進(jìn)入第二個(gè)高速發(fā)展周期。在快速增長的同時(shí),由汽車制造廠家依靠嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范推出的“認(rèn)證二手車”將成為我國二手車市場的有益補(bǔ)充。

  京城二手車交易小幅增長

  近日,位于花鄉(xiāng)的北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場開門迎客,北京二手車的交易量呈現(xiàn)小幅增長。北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場市場總監(jiān)王萌告訴記者,今年的節(jié)后較往年最大的一個(gè)變化就是來市場賣車的車主多,這在往年是從來沒有過的現(xiàn)象。

  據(jù)了解,自1月20日購買1.6升以下新車購置稅減半政策實(shí)施以來,不少老舊車型的車主開始考慮換車,為了購買新車,換掉自己手中的舊車,這在一定程度上刺激了新車的消費(fèi),也在一定程度上加快了二手車市場車輛的更新。

  盡管京城二手車交易呈現(xiàn)小幅增長,但王萌并不認(rèn)為現(xiàn)在是購買二手車的最佳時(shí)機(jī)!按汗(jié)前各商家的庫存都已出清,節(jié)后的庫存量都很小,因此賣車的價(jià)格反而比節(jié)前的價(jià)格要高,另外消費(fèi)者對舊車的估價(jià)都有一定的期盼,因此這段時(shí)間來市場賣車的朋友,車價(jià)肯定不會賣得特別高。”

  增值稅減半政策影響有限

  日前,有消息稱,作為擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)車市的刺激措施之一,由中國汽車流通行業(yè)協(xié)會起草的包括二手車增值稅再減半至1%的促進(jìn)二手車交易的建議,已被國家相關(guān)部委所采納,預(yù)計(jì)近期將出臺,屆時(shí)可能還有關(guān)于汽車租賃、汽車金融等方面的一些鼓勵(lì)政策。

  據(jù)了解,長期以來,我國在二手車交易過程中征收的稅較多,阻礙了二手車市場的發(fā)展速度。2002年出臺的《財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知(財(cái)稅[2002]29號)》中,國家對舊機(jī)動(dòng)車增值稅做了新的規(guī)定,納稅人銷售自己使用過的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動(dòng)車、摩托車、游艇,售價(jià)超過原值的,按照4%的征收率減半征收增值稅;售價(jià)未超過原值的,免征增值稅。舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營單位銷售舊機(jī)動(dòng)車、摩托車、游艇,按照4%的征收率減半征收增值稅。這就意味著舊車經(jīng)營公司銷售舊車的價(jià)格如果低于收購價(jià)出售的,也需繳納2%的增值稅。

  記者采訪后獲悉,為了規(guī)避繳納這部分增值稅,目前市場上商家主要通過經(jīng)紀(jì)中介服務(wù)公司進(jìn)行交易,這樣只需要繳納5%服務(wù)費(fèi)的營業(yè)稅,而每輛車的服務(wù)費(fèi)很低,大約只有幾百塊。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),目前超過98%的二手車交易都是通過二手車經(jīng)紀(jì)公司或中介完成的。

  “增值稅再減半征收的意義不大,因?yàn)榇蠖鄶?shù)二手車交易是通過經(jīng)紀(jì)公司、中介來交易的!眮嗊\(yùn)村汽車交易市場卓杰行二手車總裁鄒強(qiáng)說。

  王萌則表示,對于二手車交易而言,在二手車流轉(zhuǎn)過程中,實(shí)際上,只有很少一部分二手車通過經(jīng)營公司完成交易,繳納增值稅。因此,即使將增值稅減半,對于大部分通過經(jīng)紀(jì)渠道完成的二手車交易來說,并沒有影響。

  不過,王萌認(rèn)為,國家安排50億元對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼將對二手車交易起到極大的拉動(dòng)作用。另外,政府對黃標(biāo)車限行和加速淘汰的措施,將在今年極大刺激二手車的交易量。

  “無論是補(bǔ)貼換購,還是淘汰黃標(biāo)車,對北京二手車交易市場都將起到極大的拉動(dòng)作用,北京有30多萬輛黃標(biāo)車,在今年年底前將全部淘汰,這不僅對北京二手車市場是個(gè)促進(jìn),同時(shí)還會拉動(dòng)新車市場的銷售!蓖趺日f。

  品牌二手車業(yè)務(wù)將增加

  沈榮表示,今年中國的二手車市場,以收購、置換、配件銷售以及售后服務(wù)為核心業(yè)務(wù),具有廠家統(tǒng)一形象標(biāo)識的品牌二手車經(jīng)營主體將日益增多。由汽車制造廠家依靠嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范推出的“認(rèn)證二手車”將成為我國二手車市場的有益補(bǔ)充。

  據(jù)了解,上海通用的“誠新二手車”、奧迪的“AAA認(rèn)證二手車”以及雪鐵龍的“龍信二手車”、一汽豐田的“安心二手車”都是目前國內(nèi)品牌二手車中的領(lǐng)軍人物。

  以東風(fēng)雪鐵龍推出的“龍信”品牌二手車業(yè)務(wù)為例,針對消費(fèi)者最關(guān)心的二手車認(rèn)證評估,“龍信”品牌二手車引入了一個(gè)科學(xué)、公正的舊車估價(jià)模型,此模型會根據(jù)權(quán)威的價(jià)格行情指數(shù),并通過具有國家執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)鑒定估價(jià)師對二手車進(jìn)行99項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)檢測,出具滿意的舊車收購價(jià)格。為了讓消費(fèi)者更安心享受置換服務(wù),經(jīng)過認(rèn)證的東風(fēng)雪鐵龍品牌二手車還可享受最長一年或兩萬公里(以先達(dá)到為限)的質(zhì)量保修。東風(fēng)雪鐵龍擁有遍布全國497個(gè)城市超過500家的網(wǎng)點(diǎn),消費(fèi)者可以任意選擇就近的4S店為自己服務(wù)。

  2009年繼續(xù)量的積累

  我國二手車市場交易規(guī)模雖然在迅速不斷地?cái)U(kuò)大,但業(yè)內(nèi)人士卻指出,二手車市場存在量變后質(zhì)不變的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象主要表現(xiàn)在二手車交易總量占汽車市場交易總量中的比重、二手車周轉(zhuǎn)周期、二手車消費(fèi)主體結(jié)構(gòu)、二手車價(jià)格形成機(jī)制、二手車流通服務(wù)體系、二手車消費(fèi)保障機(jī)制等諸多方面并沒有實(shí)現(xiàn)本質(zhì)的提升!霸谫|(zhì)的變化尚未到來時(shí),量的積累仍然是現(xiàn)階段中國二手車市場運(yùn)行的主要特征。”一位業(yè)內(nèi)人士這樣對記者說。

  同時(shí),專家們指出,眼下的大環(huán)境非常有利于二手車市場的發(fā)展。宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展將繼續(xù)為二手車市場發(fā)育準(zhǔn)備良好的背景條件;新車市場的持續(xù)增長也將為二手車市場成長提供資源和市場保障;相關(guān)政策體系的建立與完善,將為二手車市場的平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航;消費(fèi)環(huán)境的改善和服務(wù)體系的完備,都將喚醒二手車市場需求潛能。

  “中國二手車市場將形成新的市場運(yùn)行體系和運(yùn)行特征,中國二手車市場將體現(xiàn)出量與質(zhì)的雙增格局!敝袊嚵魍▍f(xié)會一位專家這樣總結(jié)未來二手車市場的發(fā)展趨勢。沈榮也表示,“在這些有利的政策下,中國二手車市場將會很快走出低谷,實(shí)現(xiàn)快速增長”。

  商報(bào)鏈接

  買賣二手車新方式

  二手車寄賣是一種將要出手的二手車委托給二手車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行出售的一種方式。將車輛委托給了解市場行情、客戶資源豐富的經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行出售,省去了自己尋找客戶所耗費(fèi)的時(shí)間,以及由于對市場行情不夠了解,或?qū)^戶手續(xù)缺乏了解可能造成的不必要損失。對買主而言,由于有專業(yè)的評估機(jī)構(gòu)代為把關(guān),可以避免買到看似車況良好、實(shí)則“內(nèi)傷”嚴(yán)重的偽裝車。

  卓杰行總裁鄒強(qiáng)告訴記者,卓杰行的寄賣流程為:車主可將車開到該公司設(shè)在亞市的交易大廳,那里有專業(yè)的評估師對車輛車況進(jìn)行全面檢查,出具認(rèn)證報(bào)告,并向車主提供這類二手車的歷史成交價(jià)格,供其參考。借助品牌二手車店的銷售網(wǎng)絡(luò)將車輛直接賣給個(gè)人客戶,將少則三五千元,多則幾萬元的中間差價(jià)返還交易雙方,如果寄賣成功且成交價(jià)超過5萬元,卓杰行將對每輛車收取1000元寄賣費(fèi);如果成交價(jià)低于5萬元,則每輛車收費(fèi)500元;不成功不收取任何費(fèi)用。

  亞運(yùn)村汽車交易市場商務(wù)部部長郭詠說:“這種車輛交易中介服務(wù)在房地產(chǎn)等其他行業(yè)已經(jīng)非常成熟,但在二手車行業(yè)還屬嘗試階段,亞市二手車市也會更規(guī)范、更透明,我們希望這種純粹的中介形式能讓消費(fèi)者得到真正實(shí)惠,透明一點(diǎn)、公正一點(diǎn),在政策不斷調(diào)整過程中,亞市更應(yīng)該推出適合消費(fèi)者的服務(wù)。”(錢瑜)

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【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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