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    彪悍賀歲大戲:沃爾沃S40激戰(zhàn)新奧迪A4L
2009年01月23日 09:52 來源:北京娛樂信報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  牛年將為“牛車”賦予新的意義。不再是緩慢的代名詞,牛勁,牛氣——在即將到來的牛年春天里,駕駛一款從未感受過的新車,輕踏油門,全速前進!

  體驗全球最領先的變速器

  主角:新款S40 2.0

  廠商:沃爾沃

  售價:新年特惠價23.8萬、25.3萬及26.8萬

  本月,沃爾沃汽車推出了新款S40 2.0,最吸引人的是其雙離合變速器。Powershift——雙離合變速器,是目前全球汽車業(yè)界技術最領先的變速器之一。遺憾的是在國內的入門級豪華轎車中卻遲遲未見其蹤影。此次S40 2.0的上市成為第一款在國產豪華車市場中使用了同類領先雙離合變速器的車型,它會帶給消費者什么樣的駕乘感受?

  動力很強大

  點火、松剎、輕點油門,正式發(fā)動S40 2.0感受它的先進科技。沃爾沃S40 2.0配備了直列4缸2.0發(fā)動機,這是目前沃爾沃汽車在中國推出的最具燃油經濟性的一款車。

  S40 2.0所配備的Powershift變速器共有6擋,有如兩個并聯的手動變速器,有兩個相互獨立的濕式離合器。一個離合器控制奇數擋位(1、3、5和倒擋),另一個控制偶數擋(2、4和6擋)。兩個離合器交替工作,一個接合,另一個分離。這意味著當發(fā)動機在1擋獲得最大功率和最大推力時,2擋已做好接合的準備。當2擋接合后,3擋也做好了準備,以此類推。從而促進了動力的連續(xù)性,避免了動力傳遞的中斷或扭矩損失,實現了極為快速平滑的換擋,同時保持了換擋過程中的加速能力。

  自如操控

  在行駛過程中,感覺Powershift的換擋極為敏捷流暢,即使是手動換擋也感覺不到動力的任何損耗,幾乎沒有鈍挫感。這種先進的變速箱與2.0的發(fā)動機完美搭配,使得S40 2.0在綜合路況下的實際油耗僅有7.9L/100Km。

  此外,S40 2.0還配備了先進的DSTC(動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制)系統(tǒng),可監(jiān)測汽車的側傾率,防止或減輕汽車出現打滑或失控現象,為所有的駕駛狀況提供出色的安全保護。在試駕過程中,我們體驗了一把高速變線,在汽車高速行駛的狀態(tài)下,進行緊急變線,這時明顯地感覺到DSTC對發(fā)動機或車輪進行了制動,車輛的穩(wěn)定性和抓地性明顯比普通車輛優(yōu)越很多。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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