回憶幾年前，汽車上能有個(gè)收音機(jī)就算享受了，而這兩年CD、DVD甚至車載MP3的普及足已證明汽車配置的極大豐富。不過話又說回來，羊毛出在羊身上，增加的配置大多還是要消費(fèi)者自個(gè)兒掏腰包的。本期我們就來看看，一個(gè)有著8年用車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)眼中最為實(shí)用的一些配置，希望能給那些“挑花了眼”的購車者提供有益的參考。

　　電加熱后視鏡

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★

　　大多數(shù)初次購車者并不注重電加熱后視鏡，往往還會(huì)與電調(diào)后視鏡的功能相混淆，其實(shí)這是兩個(gè)概念。嚴(yán)格來說，擁有電加熱功能的后視鏡一般都有電控調(diào)節(jié)功能，而電調(diào)后視鏡卻不一定擁有加熱功能。

　　筆者的第一部二手車沒有加熱后視鏡，碰上雨天時(shí)，左后視鏡還可以自己擦拭，而右后視鏡除了停車擦拭以外，沒有別的辦法。特別是后視鏡如果粘上雪和霧氣的話，還不能用臟抹布擦拭，否則就會(huì)變成“大花臉”，讓人惱火卻又無可奈何。

　　第二部車，筆者特意選擇了可在任何溫度環(huán)境下使用的電加熱后視鏡(一些車型的電加熱后視鏡有溫度限制，購買時(shí)需留意)。別管風(fēng)霜雨雪，只要開啟加熱除霜按鈕幾分鐘，一會(huì)兒后視鏡表面就干干凈凈了，視野清晰度和沒有此功能的車型相比簡直有著天壤之別。

　　后座空調(diào)出風(fēng)口

　　實(shí)用指數(shù)：★★★

　　對(duì)于5人乘坐的標(biāo)準(zhǔn)轎車而言，空調(diào)出風(fēng)口一般都布置在中控臺(tái)上。這樣的結(jié)果，可能會(huì)導(dǎo)致后排乘客無法迅速享受到冷氣(或暖氣)；而冷氣(或暖氣)過大時(shí)，前排乘客有的又會(huì)感到不適應(yīng)。

　　對(duì)于這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個(gè)后座出風(fēng)口是比較現(xiàn)實(shí)的解決辦法，可以通過單獨(dú)關(guān)閉前排或后排出風(fēng)口來滿足不同體質(zhì)的乘員需求。

　　后座空調(diào)出風(fēng)口其實(shí)就是在設(shè)計(jì)之初多引入一條空調(diào)出風(fēng)道而已，基本上談不上什么技術(shù)含量，但實(shí)用性卻非常明顯。所以，不要以為后座出風(fēng)口是什么合資中高檔車的專利，現(xiàn)在許多低價(jià)位自主品牌車型上也配備了后座空調(diào)出風(fēng)口，比如奇瑞A5、江淮賓悅等等。

　　就事論“市”用著好才是真的好

　　常聽一些私家車主懊惱地指著車上某項(xiàng)配置抱怨“花錢買了堆擺設(shè)”。若是買車時(shí)就清楚地知道哪些是“ 雞肋”，哪些是“牛排”，是不是就能少些遺憾？

　　選車，除了考察發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和外觀外，最難取舍的環(huán)節(jié)就是選配置了。因?yàn)橄鄬?duì)于性能參數(shù)、制造工藝而言，配置是最方便購車者進(jìn)行比較，也是最容易被車商拿來說事兒的。

　　很多初次購車者往往陷入一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為科技含量高的配置就是好配置，配置豐富的車型就是好車。一些汽車廠家正是鉆了這個(gè)空子，明明自己的車子質(zhì)量性能不如人，只要在配置上動(dòng)動(dòng)手腳，甩出一兩個(gè)“同級(jí)唯一”的噱頭，便足以掩人耳目，吸引買主。

　　事實(shí)上，汽車配置的高低固然可以反映一款車的先進(jìn)程度，卻未必能和舒適實(shí)用劃等號(hào)。一些聽上去很唬人的奢華裝備，把車開到報(bào)廢前總共也用不到幾回，白白被商家賺取了高附加值；而那些結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜卻獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，卻可能給日后用車帶來意想不到的便利。

　　某網(wǎng)站曾經(jīng)面向車主展開了一場(chǎng)“雞肋配置大評(píng)選”，結(jié)果顯示，6碟CD、車載藍(lán)牙、電加熱座椅、仿桃木內(nèi)飾、自動(dòng)感應(yīng)頭燈等不幸入選。究其原因，華而不實(shí)、利用率低是多數(shù)車主們的“用后感”。當(dāng)然，所謂“一些人的毒藥是另一些人的珍饈”，這類“雞肋”裝備也許能滿足那些資金充裕，追求“面子”和奢華享受的買家的胃口，而對(duì)于更多信奉“物有所值”的普通消費(fèi)者來說，還是不要盲目跟風(fēng)的好。

　　由此聯(lián)想到，前幾年車市曾經(jīng)流行過一陣子淺內(nèi)飾，后來又紛紛改回深內(nèi)飾，轉(zhuǎn)了一圈又回到原地，與其說是時(shí)尚的輪回，不如說是實(shí)用主義的勝利。

　　空調(diào)出風(fēng)口飲料架

　　實(shí)用指數(shù)：★★★

　　不少新款小車在中控臺(tái)旁邊對(duì)著空調(diào)出風(fēng)口的位置有一到兩個(gè)放飲料罐的儲(chǔ)物盒(當(dāng)然也可以放點(diǎn)別的) ，比如雅力士和新飛度都有這種功能。這一設(shè)計(jì)非常合理地利用了空間和資源，對(duì)于年輕人來說，這算一個(gè)實(shí)用的裝置，可以在夏季冰一點(diǎn)飲料來喝。還有不少車型的前排中央扶手箱也可以利用內(nèi)設(shè)的空調(diào)出風(fēng)口來冰飲料。

　　一鍵關(guān)窗和遙控開啟后備箱

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★

　　下車后如果忘關(guān)車窗的話，后果是難以預(yù)料的。輕則小偷趁機(jī)光顧一番，重則愛車被盜。一鍵關(guān)窗功能使得車門鎖閉后車窗可以自動(dòng)升起，徹底杜絕出現(xiàn)以上可能出現(xiàn)的后果。

　　遙控開啟后備箱是筆者換新車兩年以來感受到的最大便利之處。大包小包的超市購物以后，還得再把鑰匙插進(jìn)鎖眼開啟后備箱，無疑讓人感到不便。如果具有遙控鑰匙的話，這一困難就會(huì)迎刃而解。

　　行車電腦液晶顯示

　　實(shí)用指數(shù)：★★★

　　在一些車型儀表臺(tái)的液晶屏幕上，我們可以掌握諸如瞬間油耗、平均油耗、剩余油耗等數(shù)據(jù)。有了這些數(shù)據(jù)，我們可以更好地掌握開車技巧，降低油耗，并隨時(shí)了解愛車的工況。也許有人會(huì)納悶自己的油耗為何比別人的高，有了行車電腦的油耗顯示，我們就可以輕松的改進(jìn)自己的不當(dāng)駕駛方式了。

　　多功能方向盤

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★

　　多功能方向盤的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員不需要有太大的動(dòng)作，就可以控制車內(nèi)很多功能，不僅方便快捷，更可有效避免駕駛員分散注意力，大大提高了行車時(shí)的安全系數(shù)。

　　筆者現(xiàn)在的車就具有多功能方向盤，不僅可以選擇在收音機(jī)和CD之間切換，還可以選不同的頻道或曲目。雖然直接操作音響也不困難，但和多功能方向盤比起來，還是布置在方向盤上的按鍵功能設(shè)定更輕松愜意。

　　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　實(shí)用指數(shù)：★★★★★

　　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)通過對(duì)汽車輪胎的氣壓、溫度等進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況時(shí)給予警報(bào)，從而有效預(yù)防爆胎、保障行駛安全。相對(duì)于ABS、安全氣囊等“事后被動(dòng)”型安全配置，TPMS屬于“事前主動(dòng)”型保護(hù)，即在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，駕駛員可采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。配備了TPMS，不但可以延長輪胎使用壽命，還可以降低油耗、避免車輛部件不正常的磨損。目前只有君越、鉑銳以及邁騰等少數(shù)車型上有此裝置。

　　防眩目內(nèi)后視鏡

　　實(shí)用指數(shù)：★★★

　　防眩目后視鏡是指具有防眩功能的車內(nèi)后視鏡，主要是防止后面汽車的大燈過強(qiáng)時(shí)照射在車內(nèi)后視鏡上影響駕駛者的注意力，也就是俗稱的“晃眼”。

　　防眩目后視鏡有一面特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成。兩個(gè)光敏二極管分別接收汽車前面及后面射來的光線。當(dāng)后車的大燈照射在車內(nèi)后視鏡上時(shí)，便被兩個(gè)光敏二極管感知，并向電子控制器輸出一個(gè)電訊號(hào)到后視鏡導(dǎo)電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時(shí)再強(qiáng)的光照射在車內(nèi)后視鏡上也不會(huì)反射到駕駛者眼睛上了。