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新政放寬限制 改裝車(chē)亦要講環(huán)保

2008年10月14日 16:51 來(lái)源:人民網(wǎng)-江南時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  你是否還在羨慕著《頭文字D》或《速度與激情》里一輛輛的改裝車(chē)?是否還期待著哪天把自己的那輛老富康改成藤原拓海的AE86?或者看著街上、汽車(chē)美容店里花里胡哨,加了大包圍、裝了定風(fēng)尾翼的私家車(chē)也有種莫明的沖動(dòng)——圍著車(chē)子轉(zhuǎn)上兩圈,這里摸下,那里敲下。

  改裝車(chē)在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了許久的“地下”生活后,終于看見(jiàn)了些許曙光。

  “揮金如土”的改裝游戲

  日前,公安部對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》進(jìn)行了修訂。根據(jù)修訂版中改裝車(chē)部分的規(guī)定,在10月1日后,車(chē)主想改變自身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或著車(chē)架,不再需要提前到交警車(chē)管部門(mén)進(jìn)行申請(qǐng)。只需要在車(chē)輛改裝變更后到車(chē)管部門(mén)辦理變更登記手續(xù)即可。這一規(guī)定,雖然仍舊具有強(qiáng)制性,但確實(shí)減少了許多麻煩的程序,終究是給那些改裝車(chē)發(fā)燒友或“有心”的個(gè)性車(chē)主帶來(lái)了利好消息。

  很多人都知道,汽車(chē)改裝除了能讓自己的車(chē)增加“回頭率”外,更能提高車(chē)輛的性能,從而滿足人們彰顯個(gè)性的心理。但是這一切往往以花費(fèi)高額費(fèi)用為代價(jià),大可用“揮金如土”來(lái)形容。

  雖然目前沒(méi)有人統(tǒng)計(jì)過(guò)世界上最昂貴的改裝車(chē)究竟花了多少錢(qián),但有一點(diǎn)可以肯定,很多車(chē)的改裝費(fèi)用相當(dāng)于車(chē)價(jià)的數(shù)倍。以一輛海馬3為例,更換大包圍、尾翼和碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及18寸Rays輪輞、Brembo前六后四活塞制動(dòng)卡鉗、Bride運(yùn)動(dòng)座椅、Momo方向盤(pán)、渦輪增壓、STD賽車(chē)用避振器等,一共需花費(fèi)30萬(wàn)元人民幣。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這的確算是奢侈的改裝。但只要你愿意玩并且很舍得“燒錢(qián)”,那你就可以去一些正規(guī)的汽車(chē)4S店或汽車(chē)美容店改裝愛(ài)車(chē)了。

  “放寬”政策≠“解禁”限制

  新政策施行,汽車(chē)4S店必定將把這個(gè)部分作為新的利潤(rùn)點(diǎn)。這是一舉兩得的事情,最起碼可以避免在汽配城、小作坊里改裝存在的“安全隱患”,改裝也算有了“售后保障”。

  當(dāng)然,“放寬政策”并不代表“解禁限制”。你還不能隨意改變車(chē)輛登記時(shí)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)。比如對(duì)亂改車(chē)身顏色和圖案,新規(guī)定仍有嚴(yán)格限制。新規(guī)定的第四十七條第二項(xiàng)同時(shí)強(qiáng)調(diào),“機(jī)動(dòng)車(chē)噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或車(chē)身廣告,影響安全駕駛的將處以警告或200元以下罰款”,這一條已再次表明,國(guó)家對(duì)合法改裝的要求是必須在安全的大前提下進(jìn)行的。

  改裝背后加重環(huán)保壓力

  另外,在經(jīng)過(guò)一番“徹頭徹尾”的改裝后,一輛“面目全非”的“新”車(chē)出現(xiàn)了。它已經(jīng)不再是以前的樣子,性格也不是原來(lái)那么“溫順”,一腳油門(mén)下去,時(shí)!昂鸾小敝隈R路上奔馳。

  在“強(qiáng)勁動(dòng)力”這種溢美之詞的后面,我們看到了什么?——噪音污染、油耗上升、尾氣排放更厲害。改裝愛(ài)好者在追求個(gè)性的同時(shí),并沒(méi)有更好地兼顧節(jié)能環(huán)保。比如,進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)和排氣管等部件的改裝,汽車(chē)在行駛中的噪音就會(huì)明顯增大。對(duì)于路人來(lái)說(shuō),好聽(tīng)點(diǎn)是叫“動(dòng)力澎湃”,難聽(tīng)點(diǎn)就是“感覺(jué)有輛拖拉機(jī)在跑”。一些汽車(chē)改裝愛(ài)好者喜歡將輪胎換成寬胎,雖然能夠在一定程度上提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性,但如果輪胎胎面寬度過(guò)寬的話,與地面之間的摩擦力會(huì)更大,汽車(chē)的油耗就會(huì)相應(yīng)上升。

  此外,改裝材料的選擇也該受到重視。選擇改裝材料時(shí),應(yīng)注重環(huán)保,尤其是選擇汽車(chē)內(nèi)飾改裝材料,要避免對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘人員的健康造成傷害。

  在汽車(chē)改裝問(wèn)題上,雖然追求個(gè)性是無(wú)止境的,但改裝卻是有限度的。一味追求個(gè)性和夸張,而忽略了安全、環(huán)保、噪音等問(wèn)題,汽車(chē)改裝的真正魅力也得不到體現(xiàn)。畢竟,改裝汽車(chē)不應(yīng)該是僅僅有著夸張外表和極限性能的“囂張”物,而應(yīng)該是兼顧安全、環(huán)保的個(gè)性使者。

編輯:趙婕】
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