這本是一個(gè)簡(jiǎn)單的地理問(wèn)題,但是隨著近期華爾街金融風(fēng)暴的突襲,讓不少人都對(duì)本來(lái)就處在危機(jī)中的底特律捏了把汗。

　　當(dāng)上半年的高油價(jià)剛剛有所緩和，讓各汽車(chē)企業(yè)緩過(guò)神兒來(lái)，沒(méi)想到華爾街的金融風(fēng)暴，卻把對(duì)下半年市場(chǎng)抱有幻想的車(chē)企們又打入了地獄。

　　受華爾街影響，美國(guó)汽車(chē)企業(yè)的股票也有較大降幅。通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瓦格納表示，9月份的銷(xiāo)售情況還不錯(cuò)，但這次華爾街的金融風(fēng)暴勢(shì)必會(huì)打擊消費(fèi)者的信心，相關(guān)的影響還在觀察中。

　　當(dāng)然，對(duì)車(chē)企們來(lái)說(shuō)，此次金融風(fēng)暴影響最大的還不是市場(chǎng)，而是此前政府答應(yīng)給他們的聯(lián)邦貸款。上周，美國(guó)三大汽車(chē)企業(yè)將此前申請(qǐng)的500億美元貸款降到了250億，并且對(duì)國(guó)會(huì)和白宮展開(kāi)了積極的游說(shuō)，以其能盡快拿到這筆貸款資金。

　　有專(zhuān)家表示，金融風(fēng)暴會(huì)讓汽車(chē)企業(yè)募集資金顯得更加困難。通用發(fā)言人格雷戈·馬丁說(shuō)：“美國(guó)車(chē)企急需進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，這項(xiàng)工程所耗費(fèi)的成本巨大，即使是在繁榮的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，我們也很難從市場(chǎng)上募集到足夠的資金。更何況現(xiàn)在正處于信貸緊縮時(shí)期，所以我們只能向政府尋求幫助�！�

　　目前，通用、克萊斯勒、福特和眾多的供應(yīng)商正一起向國(guó)會(huì)要求，以希望能在月底前得到貸款資金，這筆貸款是用來(lái)幫助企業(yè)和供應(yīng)商生產(chǎn)更多燃油經(jīng)濟(jì)型車(chē)。

　　“底特律不是華爾街�！泵绹�(guó)三大汽車(chē)公司對(duì)北美汽車(chē)的未來(lái)仍然持有信心。此前，在通用100周年的慶典上，通用首席執(zhí)行官瓦格納表示：“華爾街的麻煩不會(huì)給借款創(chuàng)造新的障礙。”

　　事實(shí)上，華爾街的金融風(fēng)暴確實(shí)讓汽車(chē)行業(yè)更加受重視。目前，包括JP摩根在內(nèi)的多家大銀行，都支持盡快給汽車(chē)業(yè)提供貸款。因?yàn)�，他們意識(shí)到，在金融業(yè)危機(jī)后，汽車(chē)業(yè)對(duì)美國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的安全至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到鋼鐵業(yè)，還關(guān)系到全美國(guó)的就業(yè)問(wèn)題。

　　但是，也有人對(duì)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)的前景不樂(lè)觀。J.D.Power首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑勃·施諾布斯表示：“現(xiàn)在還不能確定獲得這些貸款之后底特律車(chē)企就一定不會(huì)出現(xiàn)破產(chǎn)，或者他們一定能用這些貸款實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。在未來(lái)的兩年內(nèi)，他們需要大量的資金，這筆貸款對(duì)他們來(lái)說(shuō)，也許只是杯水車(chē)薪。”(北京參考 宋曉艷)